封面新车｜0按键！智能硬件“拉满”的威马M7首发亮相

封面新闻记者 张福超

10月22日，威马首款纯电轿车威马M7正式亮相，M7是威马Master系列首款产品，凝聚了威马在设计、研发、制造、供应链管理等方面的深厚积淀。截至目前，威马累计交付量超过70000辆，随着M7的亮相，威马进一步丰富其产品矩阵，竞争力再度提升。

根据公布的信息来看，M7配备32颗顶级的智能驾驶感知硬件，也是全球首搭3颗自主变焦高精超视固态激光雷达、首个实现激光雷达水平探测范围达330°的车型，并采用了领先的MEMS固态激光雷达技术，满足城区、高速等不同场景下的感知需求。

此外，M7同时配备7颗800万像素高清摄像头，其最远探测距离超过600米，并且M7是全球首批搭载4颗Orin-X顶级自动驾驶芯片，最大算力高达1,016TOPS。

值得一提的是，M7迎来从车内到车外智能交互的开创式革新，配备诸多“黑科技”。车外，M7首次实现“全硬件”交互能力，它通过UWB超宽带通信技术实现全车360°感知、定位用户，通过可自定义的迎宾式灯语、欢迎语向用户“问候”。

M7同时还可进行用户意图的预判，当识别到用户有开启后备箱的需求时，就会自动为用户开启后备箱尾门等，通过打造多维场景，为用户带来耳目一新的人机交互体验。

在车内交互设计上，M7采用“零按键”交互的设计理念，内饰采用极简线条布局，大幅简化用户操作。

M7首次采用i-Rota超级旋钮，将“智能手表”引入车内，它不但可化身功能控制的中枢旋钮，实现不同场景下不同功能的控制，如控制音量大小，调节空调温度等，还可以进化为情感交互的载体，显示图片、表情、符号等具有趣味交互的内容，带给用户全新交互体验。