太原迎泽大街东延工程25日通车

太原日报 2021-10-21 17:47 27720

巨大的摊铺机伸开它长长双臂,把黑黝黝的沥青铺撒在平整的路面上,一台台压路机欢快地前后进退,一遍遍把刚铺好的沥青碾压结实,这是10月20日记者在迎泽大街东延工程施工现场看到的场景。市住建局建管中心工程监理科科长尹晋文介绍,目前他们正在摊铺路面最后一层沥青,迎泽大街东延段预计25日具备通车条件。

迎泽大街东延工程西起双塔北路,东至东中环,全长约1.23公里。工程竣工后,驾车从目前的迎泽大街下穿火车站后,可直上东山。目测迎泽大街东延段坡度较临近的五龙口街、府东街东延段、朝阳街舒缓,整个道路红线宽70米,主路宽32米,设双向8车道。记者当日看到的是正在铺设东段450米路面的最后一层沥青,该层沥青厚约4厘米,此前铺设好的两层沥青厚度超过了10厘米。天上下着小雨,工人师傅们干得热火朝天。3台摊铺机依次排开,不停地把卡车上倾泻下来的沥青均匀地摊铺到路面上,随后是多台压路机奋力碾压。经过一番操作,黑黝黝的平整路面呈现在眼前,眼前一下清爽起来。

现场人员介绍,摊铺机最大伸展宽度可达7.2米,东段路面表层沥青当日即可摊铺完成。西段400米路面表层沥青10月21日也可以摊铺完毕。中段长约380米的位置是正在紧张施工的1号线地铁站工地,为保证道路通行,两侧分别设置了两条车道,路面表层沥青已全部摊铺完成。此段在地铁站建设完成后,即可全路面通行。

迎泽大街是我市的标志性道路,由于铁路的原因,迎泽大街东到火车站就截止了,站东站西成为两个世界,差异明显。此次东延,打通了火车站瓶颈,使迎泽大街将东西两山连接起来,成为我市又一条东西通衢大道。迎泽大街东延后,虽然与火车站、双塔北路交叉,但由于设置了结构工程,通行非常顺畅,并不需要交通信号灯控制。目前,下穿火车站的通道已全部完成,只等东段工程竣工后,即可投入使用。 

与双塔北路交叉处,也采取了类似于立交的通行方式,并不设置红绿灯,东西向车辆可直接通过双塔北路口。唯一复杂的是,从双塔北路南面辅路来的车辆,若要去往火车站以西的迎泽大街,需右转进入迎泽大街东延段,经过调头车道180度转向后即可。从双塔北路北面来的车辆,若要进入迎泽大街东延段,需从火车站东广场接送客平台绕行、转向。此处也设置了专供行人、非机动车穿越迎泽大街东延段的地下通道,避免了与机动车交叉通行。

在摊铺表层沥青的同时,其他配套工程也正抓紧实施。记者在现场看到,东段绿化带也完成,工人正在对西段进行绿化。路灯的基座全部完成,灯杆安装即将展开。公交站台全部按智能标准设置,下一步需要安装顶棚,地下的网络线路也已布设完成。届时,市民可通过显示屏实时判断公交车何时进站等信息。

尹晋文介绍,待沥青摊铺完成后,交警部门将开始交通标识标线的安装、施划工作,届时,主路即可投入使用。按照规划,迎泽大街下一步将继续向东延伸2.5公里,穿越东中环、东峰路、环城高速后,直至东山大道。 

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