段丹 封面新闻记者 黄晓庆
10月15日，记者从内江路桥集团获悉，四川内江麻柳坝大桥相关拆迁征收工作已基本完成，目前正加快完善各类相关手续，力争今年底实现开工建设。
麻柳坝大桥位于沱江大桥与西林大桥之间，上距西林大桥约1.3公里，下距沱桥约1.2公里。双向六车道，路线全长约1125米，全桥长582米、宽33.5米，总投资为 10.24亿元。
麻柳坝大桥横跨沱江
麻柳坝大桥西侧为市中区，在世纪滨江二期和四期之间接文英街。大桥起于市中区文英街与交通路路口，上跨市中区河坝街、世纪滨江广场，横跨沱江。东侧为东兴区，在市二医院南面跨越新江路，主线止于规划麻柳街。
建成后的麻柳坝大桥，将极大的改善和缓解内江城区的交通压力，加密沱江过江通道，优化城市道路网络，为市民们提供一个便捷、安全、舒适的出行环境。
麻柳坝大桥效果图
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内江依水而建，沱江水穿城而过，一座座大桥架起了两岸。
沱江大桥：1969年6月1日，全长460米的内江沱江大桥建成通车，作为内江的第一座跨江大桥，沱桥经历50余年风雨。如今，沱江由单桥变双桥，从“一桥双向”到“两桥单向”见证了城市的发展，也承载着市民的城市记忆。
西林大桥：1988年10月1日，西林大桥正式通车，作为内江城区第二座跨江大桥，它再次解决了内江人“过河难”的问题。
桐梓坝大桥：2005年12月23日，桐梓坝大桥竣工，桥梁全长1064.08米，主桥和南北两岸立交系统组成，总投资为15582万元，是内江首个招商引资的试点项目。
新坝大桥：2011年1月28日，新坝大桥诞生，这也是内江第二座双向六车道跨江大桥，新坝大桥的建成拉开了这座城市迅猛发展的序幕。
花园滩大桥：2017年9月，花园滩大桥投用，拱形桥体上精心雕刻了各种艺术元素，堪称内江城内最文艺的一座桥。
黄荆坝大桥：2020年12月31日，内江黄荆坝大桥正式通车。为推动川南一体化进程，加快内江主动融入成渝地区双城经济圈具有重大意义。
内江三元沱江铁路大桥：内江三元沱江铁路大桥，是川南城际铁路内自泸单孔跨度最大的连续梁拱，也是川南城际铁路全线最关键的控制性重点工程。造型别致，是沱江之上一道亮丽的风景线。
一座座桥梁横亘沱江两岸，见证着这座城市的变迁和发展。
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风子 2021-10-18
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