顺丰控股前三季净利预计下滑近7成

封面新闻记者 马梦飞

10月12日晚间，顺丰控股发布三季报业绩预告，前三季度归属上市公司股东的净利润预计盈利17.6亿元-18.6亿元，基本盈利0.39元/股-0.41元/股，同比下降67%-69%。同时预计第三季度实现净利润10亿元-11亿元，同比下降40%-46%。

10月13日收盘，顺丰控股跌1.17%，股价报68.2元，最新总市值3107亿元。

今年一季度，顺丰控股的业绩爆雷震惊市场，第二季度实现扭亏为盈，三季度则迎来了一定的改善。对此，顺丰控股表示，主要是公司由于不断完善产品分层，制定针对性市场策略，调优产品结构，提升产品定价能力，同时，顺丰持续推动网络资源整合、成本精细化管控、中转场自动化设备升级等措施，场地、运力资源利用率及营运操作效能逐步提升，从而改善整体效益。

二级市场上，顺丰控股股价在今年2月份创下124.37元高点后，便进入回调阶段，7月份股价迎来低点的54.39元，已经腰斩。此后开始探底回升，今日盘中股价一度攀上70元关卡，随后回落。

值得注意的是，在三季度的末尾，9月28日晚间，顺丰控股发布公告称，顺丰拟部分要约收购嘉里物流51.8%股权交易已完成交割。随着交易正式落地，顺丰旗下将拥有顺丰控股、顺丰房托、嘉里物流三家上市公司。

面对四季度的快递物流旺季，及其带来的资源和成本压力，顺丰也明确表示，顺丰今年将会策略性的保持平衡。保持量价平衡以实现削峰平谷，业务端产品结构调优，以信息系统支撑，让公司比较精准做业务预测，并匹配资源；今年来公司已经有较大投入，可以充分利用自有资源满足，减少临时资源投入，预期能够取得更好的效益结果。

“在当前强监管背景下，基本可以判断快递行业价格的底部已经出现，尤其是头部企业策略已经转向，更多关注利润、服务质量，预计2022年头部各家业绩将迎来显著改善。”快递行业专家赵小敏表示，对顺丰而言，已经建立的品牌口碑与多维产品矩阵树立了先发优势，有望承接新增电商溢出需求，市场份额有望获得提升。