东风创建自动驾驶产业生态链,汇聚50多家上下游企业产学研用协同发展

长江网 2021-09-16 10:14 28288

生产线上的岚图FREE。 记者李永刚 摄

长江日报大武汉客户端讯(记者李金友)工业和信息化部表示,“十四五”期间将发挥优质企业重要作用,培养一批具有生态主导力的产业链“链主”企业。

在武汉,作为全国汽车产业领军企业,东风公司正是这样的“链主”企业。

怎样做“链主”?长江日报调研组连日来对东风公司调研发现,该公司围绕产业链部署创新链,围绕创新链布局产业链,今年以来,通过补链、强链、延链,“链”出新动能。

“链”上华为插上“云翅膀”

东风Sharing-VAN无人驾驶的消杀车。

“华为、移动、联通、中车……”,翻开东风公司的“朋友圈”,很难想到这是一家汽车公司。

在数字化转型的道路上,这家传统汽车制造商“链”起了一个新的朋友圈,华为公司就是其中一个“好友”。

今年,华为在全国的第二个智能网联汽车产业创新中心——华为(武汉)智能网联汽车产业创新中心揭牌,在华为的合作伙伴中,就有东风自动驾驶出租车RobotTaxi的研究项目。

从早期联合开发的Windlink产品和服务搭载在东风风神系列车型上,到现在深化拓展到汽车的智能化、网联化、电动化、共享化和企业信息化领域,华为和东风的合作越来越密切。

“链”进了华为等信息技术产业领军企业后,东风公司的创新链收获了“云翅膀”。

与中国移动合作,东风公司研发并量产了我国首款L4级远程遥控自动驾驶汽车Sharing-van,现已迭变演进为Sharing-X平台,Sharing-van从单一的载人自动驾驶汽车“变形”,可按需改造成无人物流车、无清扫消杀车、无人巡逻、无人售卖车等。

与中国移动、中远海运跨界合作,东风公司“5G+无人驾驶赋能智慧港口”落地厦门,6辆东风商用车无人驾驶集装箱卡车在港区往来穿梭装卸集装箱。

东风公司旗下的岚图汽车与西门子集团合作,建设“数字孪生工厂”,将使岚图汽车在智能汽车的研发和制造上实现从“千人一面”到“一人一车”的深度定制化。

由此,“链主”东风公司,在智能网联汽车、智慧出行、汽车安全、自动驾驶、智慧物流、数字化转型、联合创新等“汽车+互联网”七大领域,“链”了出新动能。

“链”出新能源汽车“最强大脑”

亿咖通研发的AD系列驾驶辅助芯片。

一个“链主”,不仅能“链”起一个强大的“朋友圈”,还能做强这个“朋友圈”。

汽车功率芯片一直是武汉新能源汽车产业的短板。对此,两年前,东风公司与“朋友圈”的中国中车合资成立智新半导体有限公司,自主研发国产新能源汽车“最强大脑”。

9月15日,在智新科技股份有限公司,一只只车规级IGBT模块产品从半导体模块封装工厂缓缓下线。今年,由两家公司联手打造的华中地区首条汽车功率半导体模块(IGBT)生产线投产,严重依赖进口的新能源汽车功率半导体模块,实现国产化。

智新科技总经理、智新半导体董事长杨守武介绍,智新半导体IGBT模块的投产,为武汉新能源汽车产业链补上了关键一链,在“三电”系统关键核心资源实现了自主可控。

中车株洲所表示,通过搭载智新半导体IGBT产品,国内的新能源汽车企业不仅能进一步提升产品的核心竞争力,还可以保障供应链的安全可控。

供应商参与研发产品精准匹配市场

东风技术中心展区。

除了强强联合集中攻关补链,作为“链主”,东风公司搭建平台,“大手”拉“小手”,带动产业链中小企业发展,延伸产业链。

东风公司与武汉经开区共同投资10亿元打造东风自动驾驶领航项目,探索建立全国车辆最多、场景最丰富、技术最先进的自动驾驶研发示范运行车队,在国内首次实现了整车平台的全部开放。

目前, 这个超大的产学研用平台,已集聚50多家智能网联汽车产业链上下游企业以及多个自动驾驶研发创新平台,形成了以自动驾驶解决方案、芯片、激光雷达、毫米波雷达、高精度地图、V2X等为核心关键技术、关键资源和支撑能力的产业生态链。

智能激光雷达供应商速腾聚创,在这里与4家企业牵手。执行总裁兼联合创始人邱纯潮介绍,借助东风自动驾驶领航项目,该公司为智行者、元戎启行、文远知行等提供稳定可靠的智能激光雷达环境感知系统,让自动驾驶车辆拥有了全天候24小时高精度无盲区环境感知能力。

华砺智行科技有限公司研发制造的智能车载终端和路侧终端均应用于东风自动驾驶领航项目上。“以往,我们与东风之间是订单式的供需关系,企业加入了东风领航项目后,参与到了上游的研发端。”华砺智行联合创始人邱志军介绍,从参与制造到参与研发,从供需关系变为共生关系,这样的供应链关系,让华砺智行的产品第一时间匹配市场,“我们的产品、技术在东风领航项目上打磨,现在90%以上的东风领航无人驾驶汽车,用的是华砺智行的智能车载的终端。”

【链接】

什么叫“链主”企业

清华大学五道口金融学院副院长田轩表示,“链主”企业是指在产业发展过程中能够充分利用外部资源、发挥自身比较优势,逐渐具备某一产业上中下游核心凝聚力的企业。

田轩认为,“链主”企业基本具备以下几个特征:一是聚焦主业,是本产业内的龙头企业;二是不断创新,集聚高端生产要素,完成企业迭代升级与蜕变;三是成为产业集群中心,即在本领域的产业链条内触角可达到各个产业链节点,集合产业链上各个规模企业的生产、供需等环节,形成以“链主”企业为核心的网状产业集群结构;四是多方资源协同,“链主”企业在发展过程中逐步积累政府、资本、市场、人才等各方资源,并具备科学合理运用的能力,在经济发展新阶段可以起到持续带动中小企业不断创新发展、驱动整个产业转型升级、推动经济高质量发展的作用。

【编辑:张靖】

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