在刚刚过去的成都车展上，魏派旗下紧凑型SUV玛奇朵正式开启了预售，售价区间为14.68-16.38万元。新车整体造型依然采用了家族设计语言，有“小号摩卡”之称，而值得一提的是，新车最大的亮点是搭载柠檬混动DHT系统。
然而这套柠檬混动DHT系统会带来怎样的驾驶体验呢？9月10日，魏牌“万人众测千里玛”的活动选择了成都作为首站开启，封面新闻应邀参与了新车的试驾，而有趣的是这次品牌方将“节油赛”植入其中，增添了不少乐趣。
试驾前品牌方告诉封面新闻，新车是采用电驱串联驱动模式，较传统燃油车节油率至高可达50%；在高速公路行驶时，发动机会由经济挡直驱，油耗较串联模式至高降低15%；在全油门加速、爬坡等高负荷工况下，发动机瞬时切换动力挡直驱，同时配合大功率电机，此时油耗较串联模式可至高降低25%。
坐进驾驶舱深踩油门，明显感觉到有推背感，同时档位的切换是很流畅的，不是特别注意是感觉不到的，同时整个急加速的过程中，座舱内是很安静的。关于这几点魏派官方向封面新闻解释道。
“新车搭载了“1.5L+DHT”动力总成，系统总功率140kW，总扭矩370N•m，0-60公里加速时间仅4.1秒。在车辆加速超车时，发动机经济挡直驱切换动力挡直驱，动力单元全负荷输出。加上发动机高精度配气机构、静音链条、进排气高消声结构设计等10余项优化，才有了你刚刚的驾驶感受。”
与此同时，现场消费者与玛奇朵还展开了一次“人车较量”。面对狭小停车位，司机需要仔细查看周围障碍物才能安全泊车。玛奇朵则通过全景环视影像和防撞雷达系统，实时检测车辆周边障碍物、车位线等信息，并控制车辆完成操作，大幅降低了司机们的用车难度。另外，新车还配备循迹倒车功能、透明底盘功能，进一步减轻了新手司机的驾驶难度。
活动最后，在以国道、省道为主的道路环境中，共行驶56公里，耗时2小时，有媒体最终以百公里3.8L夺得冠军。不可否认，玛奇朵智能混动DHT在拥有强大节油能力的同时，还能带来出色的驾驶体验。
封面新闻记者 李继龙
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