国产大飞机C919首次商业载客飞行将在上海虹桥至成都天府航线常态化运行

封面新闻记者杨金祝

国产大飞机早日翱翔蓝天，是几代中国人的梦想。如今，这个梦想已变成现实。

首航仪式现场

5月28日上午10时32分，国产大飞机C919执飞的MU9191航班，从上海虹桥机场飞往北京首都机场，开启这一机型全球首次商业载客飞行。该航班标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通，中国民航商业运营国产大飞机正式“起步”，中国大飞机的“空中体验”正式走进广大消费者。

首航定向邀请

近130名旅客“抢鲜”体验

当天，近130名首航旅客“抢鲜”体验东航C919带来的空中之旅。记者在现场注意到，不少旅客难掩激动与兴奋的心情，拿着手机一路拍下登机过程中的每个细节。

记者从东航了解到，此次C919商业首航，没有公开售票，采用的是定向邀请。将从此前参与过“首航预约报名”的会员中，邀请幸运旅客飞行体验。

12点31分，MU9191航班抵达北京首都机场后，穿过象征民航最高礼仪的“水门”

“见证历史的时刻。”网友“飞飞”告诉记者，没想到能抽中首航的机票，接到邀请电话那刻很激动。这几年，她一直很关注C919的动态，“这将是人生难忘的回忆。”

“我是前天接到东航的电话，客服人员告诉我，这次共有4万多人报名，总共抽取几十名旅客。我感觉非常幸运。”郭先生告诉记者，他是一名航天研究人员。这次他专程从兰州飞到上海参加首航，“见证国产飞机翱翔蓝天，很自豪。”

首航旅客郭先生

12点31分，MU9191航班抵达北京首都机场后，穿过象征民航最高礼仪的“水门”，广大旅客、民航工作者共同见证C919成功商业首航。

全新体验

采用新一代国产客舱座椅

从外观上看，除了东航的标准化涂装之外，这架C919飞机在机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识和对应的英文。飞机注册号选用B-919A，B代表中国民航飞机，919和型号名称契合，A则有首架之意。

首航现场，旅客拍照记录

东航相关负责人介绍，东航将客户体验贯穿于C919服务流程、服务产品设计全过程，由旅客投票选出的主题餐膳将会在航班上亮相。据悉，首航航班上，经济舱的餐食叫“五福临门”，主食是腊味煲仔饭，搭配三色水果拼盘，还有芒果布丁、巧克力酥饼等。

国产大飞机C919商业首航当日，旅客拍照留念

机舱内部也会带给旅客小惊喜。该飞机客舱选装了共20个12英寸吊装显示器，支持高清1080P电影放映，这也是东航单通道机队首次引入1080P的节目装载。

值得注意的是，东航C919公务舱、经济舱段均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。其中，8个公务舱座椅为全铝合金框架结构，采用摇篮式设计，后靠可达120度、前后座椅间距超过1米；156个经济舱设计采用3-3布局；C919客舱拥有2.25米的过道高度，旅客能感受到舒适的顶部和前方视觉空间。

飞好“新航程”

将在上海至成都航线常态化商业运行

C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，2007年立项，2017年首飞，2022年9月29日取得中国民航局型号合格证（TC证）。2022年12月9日，东航作为全球首发用户，正式从中国商飞接收编号为B-919A的全球首架交付飞机。

国产大飞机C919从上海虹桥机场起飞，正式开启商业首航

据悉，在民航局的指导下，东航组织完成了该机型的验证试飞和全旅客运行验证等工作，高质量完成了投入航班商业运行前的各项准备工作，各环节保障能力满足实际商业航班运行要求。民航局对验证结果进行审定和检查，确认东航具备安全运行C919飞机能力，于近期颁发了相应的运行批准，批准C919飞机可以开展商业运行。

东航已专门成立了C919飞行部、C919客舱部，设立了C919签派放行席位、专职工程管理岗位、国产飞机维修管理中心等专业部门，储备了相关专业人员，积累了全系统的安全运行和服务保障经验。

按照计划，在28日首次商业载客飞行后，从5月29日开始，东航首架C919大型客机将在上海虹桥—成都天府航线上实行常态化商业运行。后续随着该机型的陆续引进，逐步扩展投放到更多的航线。