上半年同增25.6% 中国车市三连跌后迎反弹｜封面天天见·封火轮

自2001年开始，中国汽车市场进入了高速发展期。

据中国汽车工业协会（下简称“中汽协”）统计的数据显示，17年来，中国汽车从2001年的237万辆到2017年的2888万辆，迎来了可喜的16连涨，并连续多年位居全球第一。不过，在2018-2020三年间，中国汽车市场却迎来了连续的三连跌，2020年全年销量仅为2531万辆，远未达到2016、2017年2800万辆+的水平。

7月9日，中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。会上，中国汽车工业协会副总工程师许海东表示，根据上半年汽车产销形势变化，预计2021年全年汽车销量有望达到2700万辆，这也预示着，在三连跌之后，中国车市将迎来反弹。

产销双双逼近1300万辆

据中汽协刚刚发布的数据显示，今年1-6月，中国汽车产销分别完成1256.9万辆和1289.1万辆，同比分别增长24.2%和25.6%，增幅比1-5月继续回落12.2和11个百分点。与2019年同期相比，产销同比分别增长3.4%和4.4%，增幅比1-5月回落0.2和1.4个百分点。

单就乘用车而言，今年1-6月产销分别完成984.0万辆和1000.7万辆，同比分别增长26.8%和27.0%。

新能源刷新历史记录

而在新能源汽车产销上，今年1-6月，分别完成121.5万辆和120.6万辆，同比均增长2倍，目前新能源汽车累计销量已与2019年全年水平持平。据专家预测，今年我国的新能源汽车销量有望达到240万辆。

具体来看，1-6月，纯电动汽车产销分别完成102.2万辆和100.5万辆，同比分别增长2.3倍和2.2倍；插电式混合动力汽车产销分别完成19.2万辆和20万辆，同比分别增长1倍和1.3倍。

新能源汽车高速增长这一事实，也得到了主机厂的印证。据比亚迪官方发布的数据显示，今年1-6月比亚迪新能源汽车共计销售价154579辆，而2020年同期仅为60677辆。而在接受封面新闻记者采访时，比亚迪相关负责人也表示，目前比亚迪DMI（包含秦、唐、宋），以及汉EV车型，均处于供不应求的状态，提车周期预计在3个月左右。

豪华车全线上涨

与新能源版块一样，今年上半年豪华车市场也迎来了全线上涨。

数据显示，宝马集团1-6月共在中国市场交付467064辆宝马&MINI，同比增长41.9%；奔驰上半年累计销量为441579辆，同比增长27.6%；奥迪上半年累计销量同比增长38.6%至418188辆。

除了BBA之外，红旗、凯迪拉克、沃尔沃等品牌，也迎来了高速增长。其中红旗品牌上半年共销售14.5万辆新车，同比增长107%；凯迪拉克今年前6个月累计上险数118579台，同比增长45.6%；沃尔沃上半年销售95079台新车，即将逼近10万辆大关；而国产时间不长的林肯品牌，今年上半年总销量为42259台，这个数字在去年仅有一半，增长率高达111.4%。

（部分图片来源于中汽协、宝马、红旗、比亚迪等官网）

封面新闻记者 张海军