上半年同增25.6% 中国车市三连跌后迎反弹|封面天天见·封火轮

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封面新闻 2021-07-16 00:00 59620

自2001年开始,中国汽车市场进入了高速发展期。

据中国汽车工业协会(下简称“中汽协”)统计的数据显示,17年来,中国汽车从2001年的237万辆到2017年的2888万辆,迎来了可喜的16连涨,并连续多年位居全球第一。不过,在2018-2020三年间,中国汽车市场却迎来了连续的三连跌,2020年全年销量仅为2531万辆,远未达到2016、2017年2800万辆+的水平。

7月9日,中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。会上,中国汽车工业协会副总工程师许海东表示,根据上半年汽车产销形势变化,预计2021年全年汽车销量有望达到2700万辆,这也预示着,在三连跌之后,中国车市将迎来反弹。

产销双双逼近1300万辆

据中汽协刚刚发布的数据显示,今年1-6月,中国汽车产销分别完成1256.9万辆和1289.1万辆,同比分别增长24.2%和25.6%,增幅比1-5月继续回落12.2和11个百分点。与2019年同期相比,产销同比分别增长3.4%和4.4%,增幅比1-5月回落0.2和1.4个百分点。

单就乘用车而言,今年1-6月产销分别完成984.0万辆和1000.7万辆,同比分别增长26.8%和27.0%。

新能源刷新历史记录

而在新能源汽车产销上,今年1-6月,分别完成121.5万辆和120.6万辆,同比均增长2倍,目前新能源汽车累计销量已与2019年全年水平持平。据专家预测,今年我国的新能源汽车销量有望达到240万辆。

具体来看,1-6月,纯电动汽车产销分别完成102.2万辆和100.5万辆,同比分别增长2.3倍和2.2倍;插电式混合动力汽车产销分别完成19.2万辆和20万辆,同比分别增长1倍和1.3倍。

新能源汽车高速增长这一事实,也得到了主机厂的印证。据比亚迪官方发布的数据显示,今年1-6月比亚迪新能源汽车共计销售价154579辆,而2020年同期仅为60677辆。而在接受封面新闻记者采访时,比亚迪相关负责人也表示,目前比亚迪DMI(包含秦、唐、宋),以及汉EV车型,均处于供不应求的状态,提车周期预计在3个月左右。

豪华车全线上涨

与新能源版块一样,今年上半年豪华车市场也迎来了全线上涨。

数据显示,宝马集团1-6月共在中国市场交付467064辆宝马&MINI,同比增长41.9%;奔驰上半年累计销量为441579辆,同比增长27.6%;奥迪上半年累计销量同比增长38.6%至418188辆。

除了BBA之外,红旗、凯迪拉克、沃尔沃等品牌,也迎来了高速增长。其中红旗品牌上半年共销售14.5万辆新车,同比增长107%;凯迪拉克今年前6个月累计上险数118579台,同比增长45.6%;沃尔沃上半年销售95079台新车,即将逼近10万辆大关;而国产时间不长的林肯品牌,今年上半年总销量为42259台,这个数字在去年仅有一半,增长率高达111.4%。

(部分图片来源于中汽协、宝马、红旗、比亚迪等官网)

封面新闻记者 张海军

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评论 2

  • 嘉陵江1156680 2021-07-17

    是正常还是反常?

  • 川A大军 2021-07-16

    豪车越来越便宜,已不再是奢侈品

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