封面新闻记者 张海军
近年来，以长安、比亚迪、红旗为代表的中国汽车品牌，不仅取得了量的提升，更实现了质的改变。还记得多年前，国内的行业专家便预测，新能源汽车将成为行业的下一个风口，也是中国品牌实现弯道超车的最好时机。
5月19日，比亚迪第100万辆新能源汽车下线仪式在深圳举行，比亚迪也成为了中国首家达成百万辆新能源乘用车的企业。相关数据显示，100万辆这个数字，即使放在全球车企之中，其排名也是非常靠前。
据了解，自2003年进入汽车行业以来，比亚迪通过创新的技术和精准的战略，一路引领新能源汽车行业变革。2004年，比亚迪纯电动概念车ET亮相北京车展；2008年，全球首款量产插电式混合动力新能源汽车—F3DM正式上市；2020年，产品性能创“12项全球之最，9项中国之最”的汉重磅入市，并带来了颠覆性的影响，成为了比肩BBA的中大型C级轿车。
与此同时，我们还看到，包括东风、上汽、长安、吉利等中国传统车企，以及蔚来、小鹏、理想等新势力造车企业，正在加速推进电动化战略，并开始与丰田、大众、奔驰、宝马、特斯拉等国际车企展开竞争。数据显示，今年1-4月，中国品牌乘用车销量282.8万辆，市场份额41.6%，同比增长3.4%，整体表现十分抢眼。这其中，新能源汽车做出了突出贡献。
而在海外市场，中国汽车品牌更是积极布局新能源汽车市场，在当天的下线仪式上，比亚迪官方宣布，计划在今年年内向挪威交付1500台唐EV，首批100台下线，月底发运，三季度交付当地消费者。而上汽MG、上汽大通、蔚来等车企，已开始向泰国、英国、荷兰、挪威、新加坡等国家和地区，出口自己的电动汽车产品，并在当地获得了好评。
在当天的采访中，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，比亚迪肩负着中国新能源汽车品牌向上发展的责任使命。从0到100万辆，是比亚迪引领全球汽车行业变革，交出的一份答卷；也是中国新能源汽车产业从无到有、从小到大，实现传统车大国迈向新能源汽车强国的波澜历程。
评论 11
掩耳盗铃 2021-05-22
😁
木林霖🔥🔥 2021-05-22
👍
fm1292087琳 2021-05-21
[微笑]