上海严控绿牌 车长4.6米及10万以下车型或将无法上牌丨封面天天见·封火轮

封面新闻记者 张福超

近期，有网友爆料称“‘五一’以后10万元以下或车长4.6m以内的上海新能源车不再赠送牌照。”关于该传言的真实性，据此前媒体报采访上海市多个行政区车管所表示：“新政策将于近日公布，在此之前无法透露任何消息。

10万以下、4.6米以内，针对还是护短？

事实上，该消息最早出现在在五菱宏光MINIEV论坛，由消费者发帖称：“新购买的A0级电动汽车无法申领上海市针对新能源汽车免费提供的专用牌照，4S店说最近不审批新能源牌照，要等5月初的新政。”。有网友爆料，自己在上海买的五菱宏光MINI EV目前已经暂停上牌了。

据了解，五菱宏光MINI EV的售价亲民，自上市来在上海的销量就一直居高不下。而这个政策恰好将五菱宏光MINI EV划定在停发绿牌的范围内。就目前整理的数据来看，当前热门的奇瑞EQ1小蚂蚁、欧拉黑猫、白猫、好猫、比亚迪e1e2、哪吒V等许多纯电动车型或都将被拒之门外。

2月25日，上海市政府出台《上海市加快新能源汽车发展实施计划（2021-2025年）》，计划到2025年本地新能源汽车年产量超120万辆，新能源汽车产值突破3500亿元人民币，占全市汽车制造业产值35%以上。而《发展实施计划》中的“全面支持上汽集团发展新能源汽车，至2025年自主品牌乘用车新能源车型销售占比超过30%，集团新能源汽车销售占比超过20%”，此前不少网友就表示，上海这份计划极具“地方保护性质”。

有网友梳理出，上汽集团旗下各品牌新能源车型与政策的符合度。目前旗下热门爆款车型几乎都在4.6m以上，包括荣威系列、名爵系列、R汽车、别克微蓝以及智己汽车，而上海制造的特斯拉Model 3的车长也在4.694m，Model Y则是4.750m。

免费发绿牌，刺激消费反而造成道路拥堵？

2020年，上海新能源车销量125460辆，占全国销量的11%，也是全年唯一销量破十万辆的城市。按照上海现行政策，上海本地居民或者在上海缴纳社保、个税达到6个月的外地人（包括中国港澳台、华侨以及外籍人士）在本市购买新能源汽车用于非营运、且个人名下无在本市注册登记新能源汽车的，本市免费发放新能源汽车专用牌照额度。

从2000年起上海出台新政采用私车牌照无底价竞拍，以此控制汽车发展总量，缓解交通拥堵问题。按照2021年4月上海牌照拍卖结果：共计投放数量：11303张，平均成交价：92887元。

上海是国内最早对私车牌照普遍实行限制性政策的城市，之后被包括北京、广州、深圳、杭州、石家庄、天津等地纷纷跟进。不过，随着新能源汽车绿牌的放开，上海的道路交通拥堵问题也面临了新的挑战。

事实上，上海市于2018年2月制订了《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》（（沪府办规[2018]7号），明确消费者在本市购买新能源汽车用于非营运、且个人名下无在本市注册登记新能源汽车的，本市免费发放新能源汽车专用牌照额度之后，该政策继续延续到2021年2月28日。

据悉，在新能源绿牌暂停审批后，5月底前上海对绿牌的新的限制政策将会正式出台。封面新闻也将持续关注。