刚刚结束的五一黄金周，国内多个城市迎来了持续的高温天气。据统计，5月3日当天，成都最高气温达到了33℃，为今年以来最高。
与火热的天气相似，2021年国内缺陷汽车产品的数量，也开启了升温模式。近日，封面新闻记者在国家市场监督管理总局的官网上查询到，截止4月30日，2021年全球车企共在中国发布55起召回，涉及缺陷车辆的数量超过了387万辆，与去年同期相比，呈上升趋势。同时，就这些召回的品牌来看，豪华车占据了半数以上，而以特斯拉为代表的电动汽车品牌，也呈现出上升态势。
缺陷汽车产品召回升温
2013年1月1日，《缺陷汽车产品召回管理条例》在全国正式实施。统计表明，从2013年的530万辆，到2017年最高峰的2000万辆，再到去年的670万辆，8年来，国内缺陷汽车召回的数量呈现出抛物线态势，自2018年开始，数量明显减少，这也侧面说明，汽车的整车质量正在不断改善。
但今年前四月，各大车企已累计发布55起召回，涉及超过387万辆车型，平均每天召回的数量达到了3.2万辆。就数据而言，不论是召回的频次，还是整体的数量，与去年同期相比，均呈现出上升态势。按照目前的形式来看，今年全年缺陷汽车产品的召回总量超去年，已是板上钉钉的事。
豪车占半壁江山
就今年已经发布的55起召回计划来看，包括沃尔沃、林肯等豪华车品牌共有31起，占整体的半数以上。
此外，我们也关注到，作为超豪华车品牌的兰博基尼本年度已发起3次召回，涉及Huracan和Urus两款车型，数量为1011辆。而在中国市场颇受欢迎的保时捷品牌，今年也发布了两起召回，涉及旗下911、Boxster、Cayman、Taycan、Macan等5款车型，但数量不多，仅为347辆。
9家电动车企上榜
作为目前市场关注度最高的纯电动汽车，今年以来，缺陷汽车产品的数量也呈现出上升趋势。资料显示，截至4月30日，本年度共有9家电动汽车品牌发布了召回公告，这其中既有特斯拉、小鹏等乘用车，也包含了云南五龙汽车生产的纯电动客车和云南航天神州汽车公司生产的厢式货车等等。
值得一提的是，作为造车新势力的特斯拉和小鹏均发布了召回计划，其中小鹏汽车涉及的缺陷车型为13399辆；而领头羊的特斯拉召回数量更多，超过了3.6万辆，主要涉及生产日期为2013年9月18日至2018年2月20日的Model S和Model X两款车型，结合近段时间全国出现的多起投诉、维权案例来看，在车辆的品控上，特斯拉确实需要下一番功夫了。
封面新闻记者 张海军
评论 7
百乐门 2021-05-07
小事不召回，大事就打脸
心话社社长 2021-05-07
自主品牌几乎与召回“无缘”，真的是质量比豪华车还好吗？😂
路人甲 2021-05-07
可不能发烧哦