4月19日 ,2021上海国际汽车工业博览会在国家会展中心举行(上海),作为今年全球首个4A级车展,上海车展(简称)的地位可谓是举住轻重。
据封面新闻了解,本届车展共汇聚了来自20多个国家和地区的1000多家的汽车展商,现场展出总面积超过了36万平方米,两天媒体日共举办了138场新闻发布会,迎来了10629名记者参与报道,创下历史之最。
然而即使这样,也有不少企业缺席这场狂欢。据了解,包括了众泰汽车、凯翼汽车、猎豹汽车、华晨中华、海马汽车、东南汽车、观致汽车、东风雷诺、宝沃汽车、一汽轿车、路斯特汽车、菲亚特、爱驰汽车、江铃汽车、汉腾汽车、博郡汽车、KARMA、天际汽车、奇点汽车、江西大乘、清源汽车、艾康尼克、前途汽车、新特汽车等24家车企未参加本次车展。
调查发现,这其中的品牌有经营不善、宣布退市、破产重组、严重亏损以及停产。以众泰为例,去年年底宣布,母公司铁牛集团已经严重资不抵债,且无继续经营的能力,缺乏挽救可能性。法院裁定终止铁牛集团重整程序,并被宣告其破产。同时,华晨中华也在去年被爆出破产重整。当前,华晨中华线下经销商也陆续退网。
猎豹汽车生产基地被吉利控股托管,海马汽车以代工为生,宝沃和观致也是亏损严重,但暂时找到了“接盘侠”。而作为新能源汽车缺席的代表,数据显示,2020年全年爱驰仅实现了销量2600台。与此同时,市场上关于爱驰资金链紧张等传闻开始出现。
正如这次上海车展的主题“拥抱变化”一样,既然有人黯然离开,也就有人高调登场。而新品牌的加入,也给本次车展增添了几分色彩,包括了捷尼塞思、上汽智己、恒驰汽车、极氪汽车、东风岚图、高合汽车、上汽R、广汽蔚来、江淮大众、坦克等10家车企。
其中,恒驰汽车带来了旗下的9款新车,同时邀请了上千家媒体,备受业界关注。极氪汽车则凭借着前卫的造型设计以及强大的产品力,不管是线上线下均受到热捧。坦克品牌推出的坦克300特别版、坦克700、坦克800引来无数越野爱好者前来打卡。
“铁打的营盘流水的兵”,不得不否认不管参展品牌怎么变化,对于大型车展这个平台来说都“无伤大雅”。反而是有越来也多的品牌加入到造车行业,离不开大型的平台进行展示。
封面新闻记者李继龙综合报道
评论 9
糯米粑粑 2021-04-30
大厂纷纷杀入汽车,行业重组开启
罗佳1 2021-04-23
大惊小怪,这些能叫车企吗?
嘉陵江1156680 2021-04-23
市场竞争太激烈了。