4月19日 ，2021上海国际汽车工业博览会在国家会展中心举行（上海），作为今年全球首个4A级车展，上海车展（简称）的地位可谓是举住轻重。
据封面新闻了解，本届车展共汇聚了来自20多个国家和地区的1000多家的汽车展商，现场展出总面积超过了36万平方米，两天媒体日共举办了138场新闻发布会，迎来了10629名记者参与报道，创下历史之最。
然而即使这样，也有不少企业缺席这场狂欢。据了解，包括了众泰汽车、凯翼汽车、猎豹汽车、华晨中华、海马汽车、东南汽车、观致汽车、东风雷诺、宝沃汽车、一汽轿车、路斯特汽车、菲亚特、爱驰汽车、江铃汽车、汉腾汽车、博郡汽车、KARMA、天际汽车、奇点汽车、江西大乘、清源汽车、艾康尼克、前途汽车、新特汽车等24家车企未参加本次车展。
调查发现，这其中的品牌有经营不善、宣布退市、破产重组、严重亏损以及停产。以众泰为例，去年年底宣布，母公司铁牛集团已经严重资不抵债，且无继续经营的能力，缺乏挽救可能性。法院裁定终止铁牛集团重整程序，并被宣告其破产。同时，华晨中华也在去年被爆出破产重整。当前，华晨中华线下经销商也陆续退网。
猎豹汽车生产基地被吉利控股托管，海马汽车以代工为生，宝沃和观致也是亏损严重，但暂时找到了“接盘侠”。而作为新能源汽车缺席的代表，数据显示，2020年全年爱驰仅实现了销量2600台。与此同时，市场上关于爱驰资金链紧张等传闻开始出现。
正如这次上海车展的主题“拥抱变化”一样，既然有人黯然离开，也就有人高调登场。而新品牌的加入，也给本次车展增添了几分色彩，包括了捷尼塞思、上汽智己、恒驰汽车、极氪汽车、东风岚图、高合汽车、上汽R、广汽蔚来、江淮大众、坦克等10家车企。
其中，恒驰汽车带来了旗下的9款新车，同时邀请了上千家媒体，备受业界关注。极氪汽车则凭借着前卫的造型设计以及强大的产品力，不管是线上线下均受到热捧。坦克品牌推出的坦克300特别版、坦克700、坦克800引来无数越野爱好者前来打卡。
“铁打的营盘流水的兵”，不得不否认不管参展品牌怎么变化，对于大型车展这个平台来说都“无伤大雅”。反而是有越来也多的品牌加入到造车行业，离不开大型的平台进行展示。
封面新闻记者李继龙综合报道
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评论 9
糯米粑粑 2021-04-30
大厂纷纷杀入汽车，行业重组开启
罗佳1 2021-04-23
大惊小怪，这些能叫车企吗？
嘉陵江1156680 2021-04-23
市场竞争太激烈了。