大疆推出旗下智能驾驶业务品牌“大疆车载”
4 月 12 日，大疆正式公布了全新的“大疆车载”品牌，未来会“专注于智能驾驶系统及其核心零部件的研发、生产、销售等服务”，旨在“为每个人提供安全、实用、友好的驾乘体验”，具体的产品细节目前尚未公布，更多信息预计会在 4 月 19 日开始的上海车展上公开。
起士：从无人机行业起家的大疆，在主赛道上独孤求败多年后，正在慢慢将无人机配套的技术分化出来进军新的领域，比如如影系列摄影稳定器正式无人机云台的“落地”化，这一次进入智能驾驶，可能是对无人机上的自动避障技术加以提炼和升华，从天上飞的做到到地上跑的，大疆的想像力的确配得上其科幻的公司形象。
腾讯关联公司申请注册多个“王者好物”商标
近日，腾讯科技（深圳）有限公司申请注册多个“王者好物”商标，国际分类包括手工器械、厨房洁具、布料床单等，目前商标状态为“商标申请中”。
豪伊:在上周的STAC大会上，王者荣耀的制作人就谈到了要充分开发王者荣耀IP，不只是周边，甚至主题乐园都是有可能的。但和日本的任天堂马里奥IP比起来，王者荣耀还是扎根于中国的传统文化。以现在的外部性条件，王者荣耀IP运作只可能在国内取得成功。
共享产品涨价，景区充电宝1小时10元
近日，不少消费者发现，不同品牌的共享充电宝在悄悄涨价。从最初的每小时1元，半小时免费的价格，到现在平均每小时需花费3-4元，而24小时封顶价也从20元涨至30元。在杭州西湖景区有游客发现街电、怪兽充电、小电等充电包收费高达每小时10元。不仅是共享充电宝，共享单车同样在涨价。近日，有网友提供的青桔单车计价规则截图显示，青桔单车前15分钟收费1.5元，然后每10分钟收费1元，这样算下来，1小时收费高达6.5元。
粒粒酱：无论是共享单车、共享充电宝还是其他共享经济，往往都是烧钱补贴、抢夺线下流量的玩法。一旦没那么多钱可烧，提高用户的“租金”就成了商家的共同选择。共享经济初衷是为了提高闲置资源使用效率，低价是吸引消费者的重要因素。共享经济不断涨价背离了初衷，变成了租赁经济。
华为徐直军：自动驾驶应不依赖于5G发展，5G的作用被夸大了
#声音#
华为轮值董事长徐直军答记者问时表示，车要实现自主的自动驾驶，不依赖5G或者5.5G，就像一个人独立自主一样。他表示，如果一辆车必须依赖5G或者5.5G就惨了，如果网络断了怎么办，而且网络要全面覆盖，任何情况都不能出问题，同时必须具备较强的韧性。所以从这个角度来说，5G、5.5G不是自动驾驶的必须，只是更有利于自动驾驶的发展。“我一直认为5G的作用被夸大了。”
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