封面新闻记者 马梦飞
3月8日，国际妇女节，今晨的成都天色灰暗，飘起了绵绵细雨。许燕和往常一样，早早来到网点整理今天的工作和待派送的快件，一会儿她就要消失在城市的巷陌之中。
许燕今年45岁了，是中通快递成都新津网点的一名快递员，今年是她做快递员的第十个年头。10年来，她每天早出晚归，骑着一辆三轮车穿梭大街小巷，为客户收派快递，单薄的身躯撑起了这个家。
许燕送货的日常
两天前，当听到有人对她说“提前祝你节日快乐”时，她愣了一下，随后反应过来，浅笑着说了一句：“希望家人健康快乐。”
对于许燕而言，节日更重要的意义也许在于可以为家人祈愿，即便这是属于她的节日。
为了照顾女儿生活
她转行成了快递员
人生要经过无数次的选择，或主动或被动，而许燕成为一名快递员，则是源于自己的女儿。
年轻时，许燕和丈夫一起经营过一些小生意，也在工厂里上过班，后来为了照顾女儿，她离开工厂打算找一份时间比较自由的工作。“女儿刚上初中，我在厂里上夜班，每天她放学回来我已经出门了，除了假期基本见不着面。”
之后，经由朋友介绍，徐燕入职中通快递成都新津网点成为了一名快递员。而这一干，就是10年。
工作中的许燕
“刚开始一天就送几十票快件，满城跑。”许燕回忆刚成为快递员时，件量少、区域大，自己虽然是本地人，但对很多小巷、街道并不是很熟悉，经常遇到客户地址找不到的情况，“当时挺辛苦的，关键是工作效率很低，心里着急。”
近些年来，随着快递业务量攀升，快件派送密度不断加大，许燕的派送区域逐年缩小，从原来的整个县城到现在只剩下几个街道周边区域。
“以前电动三轮车每天要用两组电瓶，现在一天一组基本就够了。”许燕说，她参与和见证着快递业的一步步发展，对自己能坚持下来感到很骄傲。“快递员工作虽然辛苦，但工作中能接触到不同的人，交到一些聊得来的朋友，而且我的见识也增长了很多。”
许燕
是前辈也是“导师”
夫妻二人一起送件
这些年来，作为一名女快递员，许燕的细致耐心和坚韧努力也赢得了客户们的信赖和肯定。
“快递是一份服务工作，每天都要与形形色色的客户接触，不仅需要足够的体力，也需要人与人之间的坦诚相待。”在许燕看来，跟客户的关系处好了，相互之间有了信任，自己的工作也会相对容易一些。
10年里，许燕不仅跟客户，跟区域内的小区门卫、便利店老板、修车师傅等经常接触的人都很熟络。“我的派送区域除了商业街外便是许多老旧小区，客户白天不在家，小区又没有智能快递柜等设施的时候，只能把快件交由门卫代收。”
如今的许燕在快递行业已是一名“老人”，经验丰富的她还时常客串“导师”。
每逢网点入职新员工，网点负责人总会交代许燕来培训，快件收派流程、服务标准、区域派送线路规划以及一些工作的小技巧等等。
在工作中，许燕常常主动请缨帮同事顶班。对此，她笑着说，“家人都很支持我的工作，我也想多挣点钱嘛。忙不过来的时候，老公还会借一辆三轮车帮着我一起派送，每天回家他都会把饭菜准备好，有时候还会把饭菜送到网点来……”
十年如一日的坚守
希望家人生活更好
事实上，许燕的10年快递员生涯也并非一帆风顺。
2015年，许燕的婆婆因病瘫痪，丈夫和她商量后决定辞去工作，照顾患病的母亲，而许燕则继续快递员的工作。
在许燕看来，家人的支持是筋疲力尽时支撑着自己一次次拿起快件，抹去汗水的动力。为了让家人过上更好的生活，许燕数年如一日地奔波努力，双手逐渐变得粗糙，头上也开始冒出了白发，青春靓丽的容颜逐渐老去，但朴实干练、坚韧不拔的精神却异常打动人。
如今，许燕的女儿毕业后在成都找了份工作，家人的生活也越来越好。女儿想让许燕换个轻松点的活儿，但许燕仍打算继续坚持干快递。
“一方面是我蛮喜欢送快递这份工作的，网点负责人和同事们对我也都很好；另一方面，我身体状况还很好，努力送快递给女儿攒些钱，以后生活会轻松点。”
如今快递已成为人们生活中重要的一部分，数据显示，2020年全国快递业务量达830亿件；2020年成都快递业务量完成14.32亿件，同比增长13.70%。
许燕只是无数快递人的一个缩影，在时代的映照下，他们努力前行，演绎着自己的精彩。
（本文图片由受访者提供）
评论 1
啧啧 2021-03-08
不容易