一克商评 | 滴滴开放平台接入第三方服务，以其人之道还治其人之身

滴滴开放平台接入第三方服务

6月17日，封面新闻记者在成都使用滴滴app时发现，快车的标签页里的“优享”车型选项后面出现了一个新的“第三方服务”车型选项，名称为“秒走打车”。

刈楚：滴滴开放平台接入第三方服务，并且选择首先在美团和高德已经布局的城市上线，有种以其人之道还治其人之身的意思。就是说高德和美团既然想通过聚合平台的方式，成立“反滴滴联盟”来抢市场，那么滴滴也可以成立“反反滴滴联盟”来守市场。

滴滴公布网约车驾驶员防疲劳驾驶规则

6月17日讯，滴滴出行正式向全社会公布《滴滴网约车驾驶员防疲劳驾驶规则》，包括短时策略和长时策略两部分。目前已经覆盖全国包括快车、优享、专车、豪华车在内的所有滴滴网约车驾驶员。这也是出租车和网约车行业首个依托技术手段，实现真正有效防止疲劳驾驶的安全规则。

阿囧：滴滴推出强制休息规则，是因为平台存在大量司机疲劳驾驶现象，现在需要整改了。然而只有这项规则是不够的。对滴滴司机来说，为了获得高分好评，需要完成平台设定的任务，为了获得更好的派单，又需要完成一些相应的任务，平台通过各种手段激发司机更大的劳动力并从中抽成，但对安全驾驶的监督和保障工作仅此而已。

字节跳动称对理想汽车有投资计划，还未最后确定

此前据《晚点LatePost》报道，美团点评创始人王兴有意向中国新能源车生产商理想汽车投资3亿美元，此外，头条也在本轮融资中投入约3000万美金。字节跳动对此表示，有投资的计划，目前还没最后确定，计划投资所占比例很低；美团方面对此表示不予置评；理想汽车方面则表示对此消息不会作回复。

豪伊：BAT之后，字节跳动毫无疑问是新兴的互联网新贵，进入互联网汽车这个潜在风口本来并不让人惊讶。但和理想汽车展开合作，向外界证明了其技术水平已经已经足以成为巨头第四极的可能性。未来，科技公司在智能汽车领域，尤其是以车载系统为入口的流量竞争上将更加激烈了。

小米美图AI美学实验室成立，美图CEO吴欣鸿一同加入

6月17日消息，刚刚小米林斌通过微博公布，小米成立美图AI美学试验室，美图创始人吴欣鸿一同加入。今年上半年美图发布告别信将关闭手机业务，小米后续接手美图手机业务。

起士：三年前，美图手机还是这个公司的营收支柱，转眼间就沦为了落魄巨头的事业部，中国互联网圈企业的兴衰之快，令人咂舌。美图CEO的加入，其实带给小米的价值不大，毕竟现在手机的拍照功能依然是在比拼基础功能阶段，美颜这种非主流技术，门槛不高，能打动的消费者着实有限。

冯仑：“狗蛋式”创业与“君子式”创业

#观点#

所谓“狗蛋式”创业，就是一个村里有一个叫“狗蛋”的小子，不太老实，爬房、上树、揭瓦，扒寡妇家门……什么都干，看着就不像是一个好人。但是这人不走寻常路。村里混得不开心，就出门去。三五年以后回来了，挑个担子卖点东西，最后办个小厂，慢慢地他就成功了，也给村里人办一些事，最后这一村人都念他的好。当年的「狗蛋」成了现在的企业家。我们创业那时候没有公司法，也没有套路，完全不知道创业该怎么做，很多人都是这种创业。

到 1993 年有了公司法以后，慢慢就有了规矩。到现在，一共颁布了将近 300 个跟挣钱有关的法规，证券法、银行法、票据法……就把赚钱这件事规范成一个运动场，跟奥运会一样，有一整套竞赛规则和裁判条例。你选哪个项目就得按哪个项目的套路来，我把这种创业方法叫做“君子式”的创业方法，不再是“狗蛋”了。

当然，“狗蛋”在现在也得回到规范中来。“狗蛋”在村里跑得再快，到了奥运会上，如果乱跑，成绩再好别人也不认帐。如果你要到奥运会上，到正规的跑道跑，你就要服从规则。