西昭高速北山村2号特大桥架梁作业取得阶段性进展

封面新闻记者 曹菲

1月24日，记者从中铁六局获悉，四川西昌至云南昭通高速公路（以下简称西昭高速）北山村2号特大桥架梁作业取得阶段性进展，总体架梁任务完成过半，当前T梁架设已突破400片。

架梁现场

北山村2号特大桥全长2568米，分左右两幅布设。为确保大桥1100片预制T梁的安全、高效架设，现场作业人员对龙门吊天车进行改装，使架梁提升时间从50分钟/片降低到25分钟/片，大大提高了工效。

据中铁六局介绍，截至目前，北山村2号特大桥下部结构已完成90%。下一步，项目部将继续紧盯施工进度，确保年前节点目标顺利完成。

G7611线昭通(川滇界)至西昌高速起于川滇两省交界的牛栏江口，共线G4216线成都至丽江高速至芦稿，后沿洛尼布特河谷新建路线，穿马鞍山，经地洛、塘且、昭觉、四开，穿贡觉高山，经东河，止于西昌市北接G5京昆高速公路。

路线全长约184.8公里，与G4216线成都至丽江高速共用约16.7公里，新建里程168.1公里。全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。

西昭高速是国家都匀至香格里拉高速的重要组成路段，也是攀西经济区便捷沟通云南、打通对外通道的主要经济干线和主要出入公路通道，对支撑凉山彝族自治州经济社会发展、服务可持续发展等方面具有重要作用。

（中铁六局供图）