画说热点｜加关税

美加征关税打压中国电动汽车

连锁反应令韩国又喜又忧

美国宣布将对电动汽车等中国进口产品加征关税后，各方目光一齐望向了欧洲，压力来到正在对中国电动汽车进行反补贴调查的欧盟。而另一边，也有美国的盟友心情更加复杂。

5月14日，拜登政府宣布对中国电动汽车的进口关税从现有的25%提高到100%，西方一些经济学者和商界人士认为大量中国商品或许会调转方向涌向欧洲。但是，德国和瑞典第一时间发出了反对欧盟效仿美国的声音。

“大西洋两岸的担忧可能相似，但我们正在通过符合世贸组织规则的方式来解决这些问题。”欧盟委员会负责贸易事务的发言人奥洛夫·吉尔14日表示，美国的对华举措并未经由华盛顿和布鲁塞尔之间的协调，也暗示不符合世贸组织的规则。不过也有欧盟官员对《金融时报》透露，布鲁塞尔正试图与美国等西方盟友协调，以避免对中国产品采取不一致的行动。

欧洲是中国电动汽车制造商迄今为止最大的出口市场，外界普遍认为，在美国作出决定之后，欧盟将在接下来几周做出反应。作为在电动汽车领域着重发力的韩国，也同样承受着被动抉择的压力，而且不拥有主动出击的选项。

韩国产业通商资源部16日与汽车和动力电池行业代表举行民官联合座谈会，韩国汽车和电池行业初步认为，韩企因美方举措可能在美国市场获得反射性利益，但在美国以外的市场恐将面临与中国产品过度竞争或因涉华供应链而遭遇损失等情况。

在电动汽车产业方面，韩国一方面依赖中国的电池原材料，同时又在海外市场互相竞争，尤其在北美市场。美国打压中国电动汽车，也把韩国逼到了十字路口，而韩国面临的困境也是中美竞争下一些中等国家的缩影。

来源：澎湃新闻  漫画：杨仕成