封面深镜｜发射成功！揭秘神舟十六号发射背后的“川造密码”

封面新闻记者 边雪

瞄准5月30日9时31分，神舟十六号载人飞船乘着长征二号F遥十六运载火箭，奔赴天宫，筑梦苍穹。

仰望星空，那里有中国航空人的梦想。神舟十六号飞行任务是中国空间站进入应用与发展阶段后的首次载人飞行任务在轨驻留期间，神舟十六号航天员乘组将迎来神舟十七号载人飞船的来访对接，计划于今年11月返回东风着陆场。

中国空间站进入应用与发展阶段，将常态化实施乘组轮换和货运补给任务，航天员乘组的在轨工作安排也将趋于常态化。在本次发射背后，离不开一系列“四川智慧”的支持。

在神舟十六号发射任务中，中国航天科技集团第七研究院（简称“航天科技七院”）除了久经考验的点火器、起爆器、爆炸螺栓、火药装药、点火药盒、固体小火箭和非电传爆类等火工品再出征，还有主要用于神舟十六号发射前发射系统的故障检测，确保神舟十六号飞船发射万无一失。

航天科技集团七院692厂承担了长征二号F遥十六运载火箭和神舟十六号载人飞船30余种共计500余发火工品的研制生产工作。

在长征二号F遥十六运载火箭发射任务过程中，692厂配套火工品占全箭火工品的90%以上，主要起到发动机点火、助推器分离、级间分离、整流罩分离、船箭分离、逃逸分离等作用；在神舟十六号载人飞船飞行任务过程中，公司配套火工品占全船火工品的80%，主要起到返回舱与轨道舱的分离、回收着落各时序动作点火等作用。

作为一直为中国航天事业服务的重要配套单位，692厂全体干部员工默默奋进在“航天强国”的道路上。发射前夕，根据载人航天办、集团公司宇航部、七院宇航部等三级单位下发的任务专项质量复查和评估检查工作相关要求，厂领导牵头组织部署此次工作，进一步细化明确复查要求，每项复查工作由队伍中指定的副主任设计师或副主任工艺师及以上人员负责，复查结果由总工程师和总经理亲自把关。

在设计质量再确认方面，从产品的“成败型、单点失效”特质出发，设计师系统以FMEA硬件分析法为抓手，全面深入地对设计、工艺和过程三类关键特性保证情况进行再分析，保证设计关键特性受控，并有一一对应的过程控制记录。

在实物质量再确认方面，组织副主任设计师、副主任工艺师及以上人员和具有10年以上射线检测经验的技术人员，对配套火工品生产过程中产生的13000多张多媒体记录进行再判读，对900多张射线检测底片进行再确认，确认各种记录能够正确、有效地反映出产品实际技术状态，产品技术状态受控，质量满足技术文件要求。

据封面新闻记者了解，参与神十六发射任务的，还有航天科技集团七院7105厂设计生产的故障检测处理系统，主要用于神舟十六号发射前发射系统的故障检测。

故障是宇航发射的最大敌人，故障检测处理系统就是整个发射系统的核心。

由于神舟十六号发射采用新的故障检测系统，所以7105厂对所有控制台、继电器、单板都进行了重新设计，从下达任务书到设计图纸全部完成，总体只给了两个月时间。在这两个月时间里，1个手动控制台和2个继电控制组合，由先前的立式改为卧式，电源不同，继电器不同，单板也不同，图纸100多页，其中A0图纸就有10多张，线路和结构图纸200多张，都得重新设计。

设计人员最大的工作量还是测试。一个继电控制组合有100多个不同种类的继电器，一个继电器测试点就达10个，每台设备有几百个测试点，每个点都得手工做输入和输出测试，面对密密麻麻的测试点，稍有不慎，就会混淆测不清，导致测试不准，如果接错正负极，还会烧毁线路。

“在设计工作中，设计并不是难点，最困难的是责任心带来的压力。要确保每一路导通，要确保故障检测万无一失。”回忆起这段往事，主管设计师龚张侠还记忆犹新。龚张侠告诉封面新闻记者，为了完成这份责任重大的使命，在那一个多月里，自己和同事没有周末，没有假日。

除了设计，龚张侠还与型号生产负责人赵虹一起天天跟踪生产现场，解决生产难题，优化生产工序。为确保按时间节点交付，符合总体“不允许返工，不允许返修，不允许让步接收”的“三不允许”要求，龚张侠表示，自己与赵虹长时间扎根在现场。“产品到哪道工序，我们就盯住哪道工序，确保产品状态正确。”

故障测试系统进入靶场后，在“确保万无一失”的复查中，龚张侠、何卫东等5位设计人员通过书面检查，查方案，查图纸，核对参数……虽然没有进行较多的实物操作，脑子却时刻在高速运转。

何卫东表示，他们在100多个时序中发现某一个时序电源模块参数与总体系统模块不匹配，虽然各分系统在厂里测试一路“过关斩将”，在对接总体测试中没发现任何问题。

“经过反复斟酌，我们认为此系统接入发射系统可能导致故障发生，带来无法估量的损失。”何卫东表示，这一重大发现，让系统总体及时消除了重大隐患，并赢得系统总体单位的高度赞赏，称赞该团队在“周到细致”方面做得非常好。