随着新能源汽车保有量的不断增加，与之相关的安全事故也有所增长，电池安全成为众多车主关注的焦点。正因为此，各大车企都在着力研究电池安全技术，包括比亚迪、广汽埃安、吉利和长安等中国品牌的代表都拥有各自的“独门武器”。
5月13日，吉利银河专属的“神盾电池安全系统”在中国汽车技术研究中心完成了首次基础安全测试，除了业内公认难度最高、条件最严苛的电池针刺试验外，还通过了电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧三项试验，再度刷新了动力电池安全的高分榜。
本次针刺试验中，采用一根直径8mm、顶角45°的钢针。相比陶瓷等其他材料，钢针具备更好的导电性能，可以加剧针刺后电池短路的严苛程度，更贴近实际破坏工况。钢针45°的顶角，可以在增加短路面积的同时，又保证能刺穿电池，不被短路电流熔断，尽可能对神盾电池造成长时间、大面积的剧烈破坏。
在电池包海水腐蚀浸泡试验中，将神盾电池电池包浸入到深度1米、浓度为3.5%的氯化钠溶液中，连续浸泡24小时，取出静置观察2小时，未发生泄露、起火、爆炸等现象，远超浸泡0.5小时的国标要求。电池包三面跌落重击测试中，电池包在2米高度，以底面、左侧面、右侧面分别连续自由跌落到水泥地面，静置观察2小时，远超国标要求的单次1米高度跌落。在外部火烧试验中，将电池包置于试验设备上进行火烧，直接燃烧105秒+间接燃烧90秒，远超直接燃烧70秒+间接燃烧60秒的国标要求。
据介绍，神盾电池安全系统采用低反应活性电解液、耐热涂层涂覆技术、PACK层“田字型”电池结构保护等新材料技术，“BMS 3.0电池医生”以吉利独创“多维融合AI决策算法”，对电池安全进行7×24小时的全天候监测。拥有超强算力的星睿智算中心可以支持350万辆在线车辆的智算需求，能实时感知在线车辆的“三电”安全状态，实现云端在线实时诊断、故障统计分析等诸多功能。此外，神盾电池首创的电磁防护体系，采用了有效的降辐射措施，即将上市的吉利银河L7，是首款得到神盾电池安全系统赋能的新能源汽车，已获得国内首张新能源汽车电磁防辐射证书。
封面新闻记者 刘念
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