电动车火灾事件频发，如何避免悲剧再演？｜科技观察

封面新闻记者 张峥 实习生 刘涵

中国是名副其实的“电动车大国”，2022年，我国的两轮电动车的保有量就突破了3.6亿台，每四个人就有一辆两轮电动车。2月23日，南京引发的电动车火灾事件又给人们敲响了安全警钟。

如何避免悲剧再度上演，事故来临时我们又该怎么逃生？2月28日，封面新闻采访了四川师范大学公共安全与应急研究院院长罗宏森教授。

南京电动车火灾现场（图据网络）

2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起

2024年2月23日凌晨4时39分，南京市雨花台区明尚西苑6栋发生火灾，事故共造成15人遇难，44人在院治疗，经初步分析，火灾为建筑地面架空层电动自行车存放处起火引发。

“在庞大的电动车市场下，问题一定不是单方面的，更像是多个社会问题产生的‘合力’导致了电动车隐患频出，”罗宏森说，“充电和停放不符合规定确实是电动车火灾的一个重要原因。在密闭环境，逃生通道充电，使用不合规定的充电设备，都有可能导致火灾的发生和蔓延。”

另外，锂电池由于其续航，使用寿命等方面优于铅酸电池，近年来成为了电动车电池的主流。然而，锂电池在过充、过放、高温等极端条件下可能发生热失控现象，引发火灾。

“而小区配套设施不到位也是火灾频发的诱因之一。”

相关技术规范即将出台

记者了解到，2022年由工业和信息化部组织起草的强制性国家标准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》已经完成了起草和征求意见阶段，目前正处于审查阶段，将于今年发布。

防止电动车火灾的发生，还需要从多个方面入手。

罗宏森指出，一方面，用户需要遵守充电和停放的规定，选择规范的充电设备与地点，不过度充电，不长时间亏电，按时检查与维护电池性能，同时提高安全意识，关注相关政策的更新，都有助于降低隐患。

另一方面，电动车生产厂家需要加强对电池管理系统和散热系统的设计和研发，提高电池的安全性和稳定性，降低火灾的风险。在短期内，锂电池仍然是电动车领域的主流选择。为了提高锂电池电动车的安全性，可以从加强电池管理系统、散热系统设计以及制定更严格的法规和标准等方面入手。

遇到风险该如何逃生？

“应对电瓶车火灾事故，需要迅速、冷静并采取正确的措施。”罗宏森给出了一些安全意见。

切断电源。如果电瓶车正在充电或电源仍然连接，首先应立即切断电源，以防止火势扩大和电击危险。

确保自身安全。发现火灾时，首先要确保自己的安全。如果火势较小且尚未蔓延，可以尝试使用灭火器进行初步处理。但请注意，电动车起火可能会产生有毒气体，因此在使用灭火器时要保持适当的距离，并避免吸入有害气体。

迅速报警。如果火势无法控制或已经蔓延，应立即拨打火警电话报警。在报警时，要清楚说明火灾地点、火势情况以及是否有人员伤亡等信息，以便消防部门做出准确的救援判断。

通知周围人员疏散。在报警的同时，应迅速通知周围的居民和行人疏散。可以通过大喊、敲门或使用其他方式发出警报，提醒他人注意火灾并尽快撤离。在疏散过程中，要保持冷静，按照安全路线有序撤离，避免拥挤和混乱。

封闭现场并等待救援。在报警并通知周围人员疏散后，应尽可能封闭火灾现场，防止火势进一步蔓延。可以使用灭火器、沙土等物品进行初步处理，以减缓火势的发展。然后等待消防部门的到来，并配合他们进行灭火和救援工作。

不要返回火场。一旦撤离，千万不要因为任何原因返回火场，火势可能比你想象的要猛烈得多，而且可能存在爆炸等危险。