高铁通车里程居全省第二位！宜宾市发展和改革委员会副主任、市铁建办主任谢杰解读成自宜高铁意义

封面新闻记者 伍雪梅  伍勇 贾娇 摄影报道

12月26日上午，成自宜高铁首发活动在宜宾站举行，这标志着四川省首条新建时速为350km/h的高速铁路正式开通运行。成自宜高铁起自成都东站，终点为宜宾站，线路全长261公里，全线12座车站，这条线路串联了川南内江、自贡、宜宾，开通意义非凡。此外，成自宜高铁开通后将与成贵高铁成都至乐山至宜宾段组成高铁环线，进一步推动川南城市群与成都都市圈融合发展。

首发活动在宜宾站举行。

具体到万里长江第一城宜宾来说，对宜宾交通格局的改变有何意义？未来宜宾高铁体系是什么样的？对此，宜宾市发展和改革委员会副主任、市铁建办主任谢杰进行解读。

宜宾区位条件独特，是长江黄金水道的起点，也是成渝贵昆四大城市“X”交汇点，“铁公水空”立体交通体系完备，是80个全国性综合交通枢纽、66个区域级流通节点之一，也是西南地区除省会以外综合交通优势最为凸显的城市。

成自宜高铁首趟列车是从宜宾站驶出。

谢杰说，成宜高铁是国家“八纵八横”高铁网中京昆纵线重要组成部分，也是四川首条新建时速350 公里南向出川蓉昆高铁大通道的重要组成部分，其开通运营不仅能极大地完善区域路网结构、缩短地区间时空距离、满足人民群众出行需求，还能进一步加快生产要素集聚、强化商贸物流交融、畅通城市内外循环、促进川南城市群和成都都市圈的交融发展，对贯彻落实国家加快成渝地区双城经济圈建设、四川南向开放枢纽门户建设和宜宾加快建成成渝地区经济副中心具有极其重要和深远的意义。

宜宾市发展和改革委员会副主任、市铁建办主任谢杰接受采访。

据谢杰介绍，目前，宜宾已建成投运铁路7条(内昆、宜珙、金筠、进港、隆黄、成贵、成宜)，通车里程 519 公里，其中高铁2条(成贵、成宜)、通车里程 230 公里，高铁通车里程居于全省第二位，在建铁路1条(渝昆)、在建里程145公里，规划的宜西铁路等铁路项目前期工作有序推进。“十五五”期间，宜宾将继续加强铁路枢纽建设，打造覆盖全市域、连接成渝贵昆、通达全国的高铁客运枢纽，形成川南四市半小时交通圈和至成都、重庆1小时，至贵阳、昆明2小时，至北部湾、粤港澳、长三角、京津冀 6-8小时交通圈的现代化客运新格局。