一克商评 | 雷没有排掉，墨迹成功上市还是有些困难

墨迹天气发布官方声明回应IPO被否

今日，墨迹天气对IPO上会被否一事做出官方声明，对于发审委提出的问询，墨迹天气表示对于已整改部分会加速自我监察，未完善部分已建立专项组，纳入调整措施。10月11日，证监会否决了墨迹天气IPO的申请。墨迹天气成立于2010年，支持约199个国家、超过20多万个城市及地区的生活类天气查询。

卡萨：墨迹天气的上市路着实有点坎坷，不过这次IPO折戟也不太令人意外。从墨迹的财务数据上看墨迹身上存在太多说不清的东西，比如2016年它迎来了一次营收增幅大爆发但净利润却大幅下滑，收入高速增长却远高于月均用户活跃数，经营活动净现金流经常大幅非正常涨跌等等，这些个不太合理的地方不得不让人质疑它财务数据的真实性，还有商业模式的可持续性，不仅如此，表面上看它的盈利模式也实在单一。这些上市路上的雷墨迹还没有自己排掉，成功上市还是有些困难。

宝马前三季度中国市场销量创新高

德国汽车制造商宝马集团11日公布的统计显示，在集团最大单一市场中国，前三季度销量首次突破50万辆。统计显示，宝马集团前三季度全球销量约187万辆，同比增长1.7%；核心品牌宝马前三季度全球销量为160万辆，同比增长2.2%。在中国市场，9月份宝马和MINI品牌销量为6.3万辆，同比增长5.8%；前三季度累计销量达52.6万辆，同比大幅增长14.4%。

豪伊：车市越惨，豪华品牌对自主和合资品牌的杀伤力越大。这一方面是国人在购车时会主观倾向于豪华品牌和高性价比车型，同时，像宝马这样的豪华品牌如今在产品线上也有相当完整的覆盖。豪华品牌的成功已不仅是品牌溢价，BBA自诞生起就以高标准造车积累的产品力更加重要，并且让消费者甘愿为较高的定价买单；同样，在国内，合资的日系品牌依然可以靠性价比取胜，而自主品牌则深陷泥沼中，因为在造车这件事上，通常由奢入俭易，由俭入奢难。

特斯拉今年已交付25.52万辆电动汽车，超过去年全年

特斯拉提交给美国证券交易委员会的文件显示，今年前三个季度，他们分别向消费者交付6.3万辆、9.52万辆和9.7万辆电动汽车，三个季度共交付25.52万辆。特斯拉今年前三个季度所交付的电动汽车不仅高于去年同期，还超过了2018年全年。去年前三个季度，特斯拉电动汽车的交付量为15.42万辆，2018年全年共向用户交付24.49万辆。

杰森：持续已久的走量扩展，尽管交付量和全球业务均有所攀升，但特斯拉依旧处于亏损状态。根据财报显示，特斯拉第二季度营收为63.50亿美元，高于去年同期的40.02亿美元。随着特斯拉上海工厂的投产，加之其在不断推陈出新软件服务功能，尽管国内对于新能源汽车补贴有所滑坡，但仍然在一定范围内可以摊薄一部分造车成本。特斯拉在全球的销量规模正在形成，彼时也有包括奥迪、奔驰、保时捷等高端车企推出直接对标Model 系的车型。因此，特斯拉不得不和时间赛跑了。

阿里王磊：饿了么口碑和阿里经济体融合全面完成

#声音#

饿了么、口碑合并一周年之际，阿里巴巴集团合伙人、本地生活服务公司总裁王磊发布致员工信，他在信中表示：“饿了么和口碑两支部队，已经融合成为一支能征善战的本地生活军团。”此外，饿了么口碑年初启动的“三个100万”目标已提前完成，实现了新增100万商户上线、服务100万商户数字化升级、新增100万就业。