封面新闻记者 雷强 赵紫萱（实习生）
在数字化浪潮下，消费互联网热度向产业互联网转移，传统行业数字化变革已成为行业转型升级需跨越的新台阶，同时这也赋予了传统产业前所未有的机会。
近日，能链联合创始人兼CEO王阳接受封面新闻记者采访时表示，能源产业链上、下游有近10万亿的市场，但供需不平衡问题突出。“未来几年，能源市场将进行一次整体数字化升级，数字化能源平台将集中赋能上下游市场，实现两侧多对多的无缝连接。”
能链联合创始人兼CEO王阳
数字化能源中台为加油站“找客户”
中国是全球能源消费大国，其中仅成品油市场约3万亿规模，但能源利用效率偏低。纵览全球能源市场，行业正在经历从“资源”到“渠道”，再到“用户”的大转型期。
在能源需求侧，王阳认为，中国的8000万的商用车正聚集到平台上，车主通过智能手机可以实现自动化线上购买；其次，共享出行兴起，私家车购买需求下降，共享、分时租赁等出行方式走热；第三，整个出行能源需求市场，正在从石化能源向新能源转型。
而在供给侧，有数据统计，目前中国12万座加油站，其中中石油、石化加共5万座，占比47%，销量占据了7成以上，剩下的7万长尾油站，有3万座在盈亏平衡线上挣扎。对于这些加油站来讲，整体上处于供过于求的状态，因此他们会面临各种各样的价格战。
王阳认为，一边是车主想要降低燃油成本，另一方面，加油站想获取更多的客户，但又受到诸多技术限制。“因此，对于行业供需两侧不均衡的问题，就需要数字化的方式做连接，用数字技术驱动行业转型，从而提高能源的整体运营效率”。
王阳表示，能链做的就是开发数字化中台，赋能上下游市场，最终实现供需两侧的多对多的无缝连接。“目前，能链推出的团油、快电和能链云三款产品，能有效帮助整个能源行业完成数字化的升级改造，实现降低能源成本，减少20%的碳排放”。
打造数字化能源补给网是历史结构性空白赋予的机会
今年5月，“新基建”被首次写入政府工作报告，新基建释放出了更多的新动能，并带动5G、AI、大数据中心、工业互联网等关键技术加速落地，不断赋能各行各业数字化转型。
在王阳看来，整个能源行业是经济的底层，不管交通、物流、出行，几乎所有的经济活动都离不开能源的支撑。“数字化能源平台这样定位，是因为整个能源为交通、物流等行业提供一个基础的支撑。为此，我们完全可以把它理解成新基建的水和电，它是新基建的基建。”
其实，在超万亿级的能源大市场中，不乏像华为这样的互联网巨头，正利用数字技术推动能源行业智能化转型升级。不同的是，能链在油、电、数字技术三个维度融合并进，且在规模层面已在行业中建立起了更高的竞争壁垒。
“能源是未来一百年内最值得做的事情，能源的革命驱动社会的变革，促进了生产力的迭代。中国整个能源市场每年有3万亿的市场空间，数字化的能源补给网络是历史结构性空白的机会，这是一个百年甚至千年不遇的历史的机遇。”王阳表示，希望基础设施建设更加智能，更加数字化，能为整个经济发展提供更好的支撑，更好的动力。
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