封面新闻记者 曹菲
在中国铁路成都局集团成都动车段动车转向架车间轮轴检修组，共有职工34人，其中8名为女职工，她们分布在轮轴检修组的轮对探伤、轮对镟轮和轮对收入等关键岗位，用机械师的专业与女性的细致，守护着动车组运行安全。这个五一假期，她们也坚守岗位，用“火眼金睛”扫描每对轮轴的细微缺陷。
80后探伤组的“火眼金睛”
5月2日上午，成都动车段转向架库内空心轴作业区，机器运转声与拨轮声交织，赵娟、晏鸣正用她们的“火眼金睛”严谨地对待每一条轮对探伤作业。
两人是轮对探伤小组里的“定海神针”，她们在磁粉探伤、空心轴探伤与轮辋轮辐探伤岗位工作二十余年，凭借着过硬的业务能力、丰富的检修经验，多次探出车轴内部缺陷，排除行车安全隐患。
赵娟（左）、晏鸣（右）
“波幅超40%，有疑似缺陷！”赵娟紧盯面前空心轴超声波探伤机屏幕，初步判定为内部缺陷，当即选用“手动探伤模式”，确认缺陷当量大小。她将探头移动到缺陷位置，手动调整探头位置、角度，神情专注地盯着屏幕：“找到了！”缺陷当量大小超限、判废该条轮对，再一次守护了行车安全。
赵娟、晏鸣在日常检修作业之余还开展课题研究、设计工装工具、优化作业流程，在智惠成铁创新项目“新型空心轴清洁器设计及应用课题”中，作为主创人员，她们提出将海绵头与杆体分为两部分，单独更换清洁头的思路，研制出由双向变直径多层硅胶刮板、铝合金隔板、铝合金隔套、辅助海绵等组成的清洁器，解决了动车组轮对空心轴探伤清洁成本高、清洁效果不好、存在安全隐患的难题。
晏姐常说：“探伤就像医生做B超，漏掉一个小点，都可能酿成大事故。”
90后的“百花齐放”
除了赵娟、晏鸣这样经验丰富的前辈，这个团队中还有不少“90后”。老师傅们将无数次实践中积累的丰富经验，毫无保留地传授给青年机械师，助力她们在动车组检修的道路上稳步前行、快速成长。
范普
轮对探伤小组的吕敏凭借出色的学习能力，于2024年一举成为车间“三支人才队伍”一级技能人才里唯一的女职工。“其实没什么秘诀，就是把别人休息的时间都用在学习上。”这位“90后”姑娘谦虚地说。
党员范普在21天内连续进车12组的情况下，坚守磁粉探伤作业岗位，快速成长为能独当一面的主探手。在两位踏实细心、胆大心细的探伤辅助张玉迪、徐菁怡的配合下，探伤作业效率事半功倍。
张玉迪（左）、徐菁怡（右）
轮对收入组的谢兰细心负责，对轮对尺寸测量有一套自己的心得，对数字敏感，在制作技术卡片，计算走行公里数等工作中，严格把关，确保数据的准确性。
这群女子机械师用专业与坚韧书写巾帼担当，她们的故事，不仅是个人的奋斗史，更是中国高铁高质量发展背后，无数基层操作技能人员的缩影。
中国铁路成都局集团成都动车段供图
评论 15
黎明前的呼喊 2025-05-02 发表于四川
专业又坚韧，是高铁发展的中坚力量
命运沙漏 2025-05-02 发表于四川
90后小姑娘们也能独当一面了
妖孽吃我一棒 2025-05-02 发表于四川
师傅带徒弟模式真好，传承经验