“防疫泡泡”中恢复产能 在川龙头企业按下生产“加速键”｜全力以赴拼经济搞建设

封面新闻记者 朱珠 封面新闻见习记者 谭羽清

在敞亮的工厂内，伴随着一台台新车下线，工人们认真地对每台车进行检查。9月15日，一汽-大众成都公司正加足马力生产，相关负责人说：“公司年初制定的计划和订单量没有变化，将全力冲刺想办法把丢失的产量追回来”。

随着成都疫情形势好转，各区逐渐恢复正常生活生产，各大工厂、龙头企业也对此前的“防疫泡泡”闭环生产模式进行了调整，进一步推进生产进度、提升生产效率，助力四川经济稳定发展。

9月15日，封面新闻记者走进一汽-大众成都工厂和安姆科集团-成都清洋宝柏包装有限公司，看他们如何从“防疫泡泡”中复工复产，拼经济抢产能。

从日产800台到1300台

汽车工厂开足马力“追”产量

“每56秒下线一台车，一天下线的汽车从最开始的800多台逐渐恢复到1300多台左右。”9月15日，随着成都各区域生产生活秩序逐步恢复，位于龙泉驿区的一汽-大众成都工厂在“防疫泡泡”闭环模式中运行2周后，陆续迎来了人员补充。

公司相关负责人告诉记者，成都工厂是除长春总部之外一汽-大众建设的第一个整车生产基地，也是总部之外产能规划最高的工厂，对于一汽-大众全年产销量目标的实现有着至关重要的影响。

“其实今年上半年长春、上海接连疫情，对整个汽车生产供应链都有一定的影响，当时长春总部进行了一段时间的闭环生产，从风险预估的角度出发，公司也制定了成都工厂的闭环生产预案”，相关负责人说。

9月1日以来，一汽-大众成都分公司就迅速启动了预案进行闭环生产，在做好疫情防控的前提下，确保生产经营不断线，目前已有4300人左右驻厂生产，是疫情期间整个龙泉驿区规模最大的生产单位。

一汽-大众成都公司正加足马力生产

2021年龙泉驿汽车制造业产值达1554亿元，整车产量占成都市97.7%，四川省89.6%，汽车工厂的正常运行是保障行业发展的前提。

据了解，作为汽车产业的“链主”企业，一汽-大众成都公司在此次闭环生产之前为了防止出现原材料断供的情况，公司还提高了零部件的库存水平，提前准备了至少两周的生产材料，“本地还有将近90家的供应商企业也在闭环生产，因此保证了总体生产的稳定”， 相关负责人说。

270位员工拼在一线

包装企业在闭环中“抢”产能

9月13日，随着郫都区内企业逐步恢复正常生产秩序，安姆科集团的成都清洋宝柏包装有限公司也调整了此前的闭环生产措施，返岗员工们陆续加入并全力投入到生产当中。

据了解，成都清洋宝柏包装有限公司是一家专业的凹版印刷软包装企业，其所属的外企安姆科集团是澳大利亚的消费品包装龙头，在华运营13个生产基地。

清洋宝柏厂内工作有序进行

“基于合理防疫、生产需要和员工生活考虑，我们在‘原则居家’结束的当天就及时调整了防疫措施”，清洋宝柏相关负责人表示，目前居住在郫都区低风险区域的员工可凭24小时核酸返岗，同区的驻厂员工也可以申请调整为通勤，而家在其他区域的员工仍旧实行闭环管理或居家办公。

谈到“进入尾声”的闭环生产，相关负责人告诉记者，9月1日以来，公司立刻启用了应急预案，“此前公司在6月就制定了预案，当时盘点了保障生产所需的驻厂人员，对驻厂的硬件如宿舍、床位进行准备。9月1日当天，员工回家拿了必要生活物品后便回公司进行驻厂生活。”

据了解，虽然这是清洋宝柏第一次执行此预案，但闭环生产的准备工作进行的高效有序。

此外，相关负责人告诉记者，在闭环生产期间，当地政府也为公司的生产运作提供了大力支持，“比如在办理通行证方面，区经信局会为我们提供操作流程、申请步骤等文件，同时政府也在积极和我们联系，及时解答我们遇到的问题。”

闭环生产期间，清洋宝柏约有270位员工驻厂，基本确保了公司生产的正常运行，“我们主要生产食品包装材料，闭环生产有序进行保证了客户能如期收到货品，不耽误生产，同时也避免了停产对公司造成经济损失” ，相关负责人说道。