上半年汽车产值同比增长64.7% 西部（重庆）科学城智能网联新能源汽车产业发展提速

王柯岚 封面新闻记者 曹钰

8月5日，封面新闻从西部（重庆）科学城获悉，今年上半年，西部（重庆）科学城汽车产业保持高速增长，产值同比增长64.7%，高于重庆市53.5个百分点。

西部（重庆）科学城

在市场和政策的双轮驱动下，科学城的智能网联汽车产业正加速进入“快车道”。科学城抓住重庆建设国家级车联网先导区、国家新能源汽车换电模式试点城市，创建国家氢燃料电池汽车示范城市等契机，紧盯软件定义汽车、芯片制造汽车等新动向，着力构建“整车生产+产业链配套+应用场景”的完整生态链。

同时，科学城构建起从标准研制、车规级芯片及软件等关键技术研发，到中高端智能新能源汽车及零部件生产、检验检测的全流程、全要素智能网联汽车生态。

金康动力车间内机器人正在工作。雷键/摄

截至目前，科学城已聚集智能网联新能源汽车赛道布局相关企业40多家，初步形成涵盖整车、关键零部件（电机、电控等）、应用（公交等）、配套（充电基础设施、智能网联汽车示范运行等）等领域。

以重庆长安跨越车辆有限公司（以下简称：长安跨越）为例，在2020年国家提出“碳达峰，峰中和”战略时，就研发推出了满足适时碳排放监测并具有车网联功能的X5、D5等车型。经过2年持续研发，车辆可完成远程开锁、启动空调、适时对于整车进行监控功能的智能网联冷藏车。

科学城路网日趋完善。雷键/摄

“今年我们又结合用户新需求推出了可在线音乐、在线导航、语音识别导航等功能的智能轿卡产品，现已成功上市。”长安跨越相关工作人员说。企业负责人表示，将努力在2026年，实现每年销售10万辆新能源汽车的目标。

在科学城，看好智能网联新能源汽车产业商机的企业，不止长安跨越一家。

在重庆金康动力新能源公司车间内，超过千台的机器人正协同运作，实现高度自动化，关键工序100%自动化、24小时全时在线检测，有效降低人力成本，确保其制造精度和产品品质。

除了多家汽车企业外，科学城在抢占智能网联新能源汽车这个新赛道时，也有着不可小觑的“软”实力。

今年以来，重庆智能网联汽车技术与产业创新中心暨李克强院士工作站、中科院重庆汽车软件创新研究平台等多个项目签约落户科学城。

招商车研自动驾驶系统及智能网联汽车技术研发与测试应用。资料图

随风而动的还有相关的配套厂商，如总投资3亿元的东风李尔汽车座椅有限公司重庆分公司项目，将主要为金康赛力斯车型配套座椅，预计年内投产，形成年产20万台汽车座椅产品的生产能力。

“完善产业生态的同时，我们还在加快智能网联汽车示范应用场景的打造。”西部（重庆）科学城相关负责人表示，目前已在区域内开放自动驾驶开放测试道路约42公里，建设了智慧公交站、智慧斑马线、智慧匝道、智能化运营监管中心等设施，并引进了长沙中车、百度阿波罗等自动驾驶头部企业，共同在高新区管委会至政务中心5.5公里的道路环线上，开展自动驾驶接驳运营和智慧交通示范试点，未来将逐步开放科学城核心区全域355公里道路。