封车讯|奔驰首款AMG量产纯电⻋型亮相北京 百公里加速3.5秒续航601公里

封面区块链 该文章已上链 >

封面新闻 2022-07-09 17:55 39177

封面新闻记者 卢荡

日前,奔驰AMG EQS 53 4MATIC+亮相北京。这台来自德国,培育于工业4.0土壤,续航里程601公里,百公里加速3.5秒的电车,能否如奔驰所愿,开启电动新声?

AMG EQS 53 4MATIC+基于奔驰EQS打造。摄影 封面新闻记者 卢荡

“今年是AMG品牌诞生55周年”,北京梅赛德斯·奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军表示,在新能源时代,面对用户需求变化,奔驰正加速向全面电动转型。

AMG EQS 53 4MATIC+基于EQS打造,其电池与电控系统经由阿法特巴赫专属研发调校,弹射起步模式下可瞬时输出560千瓦、1,020牛·米,电池包最大容量111.8千瓦时。当然,它也不便宜——厂商建议零售价1,745,600元人民币。

“豪华,一直是奔驰品牌的核心。”北京梅赛德斯·奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭表示,在中国市场正与经销商、合作伙伴一道,持续深入豪华战略部署,稳步推进电动化转型。

“作为AMG首款量产纯电车型,它所承载的使命,或许是百年奔驰面对已经到来的未来,站在电车时代的大门前,打造的一把被寄予厚望的密匙。”一位车评人说。

碳纤维饰板、柏林之声音响诠释着AMG纯电动车的细节。摄影 封面新闻记者 卢荡

如何打造电能新声? EQS53以AMG高性能动力总成,搭载前后双永磁同步电机。其专属电池管理系统,可针对不同驾驶模式定制性能。为了还原AMG驾控基因,EQS53的“技能”还包括——完全可变高性能全时四驱增强版,高达10,000次/分的轮间动力分配监测,自适应可调减振的AMG行 驶控制增强空气悬挂,5种个性驾驶模式……

印有AMG徽章及品牌标识的运动座椅。摄影 封面新闻记者 卢荡

相比传统AMG车型,EQS53更具未来感,比如其弓身设计将风阻系数降到0.23。而垂瀑式封闭格栅搭配AMG风格组件、夜色组件等,雕刻出运动视觉效果。印有AMG徽章及品牌标识的运动座椅、碳纤维饰板配以1.41米超联屏,则融合着经典与现代。

虽然是电车,但EQS53拥有“声临其境”和“性能表现”两种电子声浪,让车迷既能回味油车的轰鸣,又能体味电车的音效。

相较于同样具有德国血统的保时捷Taycan、宝马M、奥迪RS,EQS53会有怎样的不同?记者注意到,早在2021年年底,AMG有关负责人就曾表示,进入电动化时代,过去几十年积累的能力会变得更加重要。比如,汽车架构、悬架系统、空气动力学等方面的表现。比如,指向性、循迹性等动态行驶表现以及兼顾赛道到公路的驾驶需求等。

对55岁的AMG来说,在纯电动时代,开发适应市场的高性能动力系统,并沿袭驾驶、制动、转向等方面的优势,或许是“自我进化”的一个重点。

评论 0

  • 还没有添加任何评论,快去APP中抢沙发吧!

我要评论

去APP中参与热议吧