四川内江东兴区以“交通强区”打通经济发展“脉络” 实现“内联外畅”

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封面新闻 2022-05-26 15:58 38824

封面新闻记者 黄晓庆

5月24日,内江市东兴区郭北镇亢家村的第一批“郭北西瓜”下市。往年,瓜农以批发价卖给水果商,而今年因为内江绕城高速的开通,西瓜大棚距离小河口收费站仅数百米,来此采摘游玩的游客陡增。“采摘价高于批发价,弥补了前段时间因下雨造成的损失。” 亢家村党支部书记张小永庆幸地说。

东兴区地处成渝发展主轴腹心节点、云贵-陕甘南北大通道发展轴和川南经济区交通的重要交汇点,7条高速、2条高铁在此相连,5条国省道路贯穿全境,规划建设铁路1条、在建高速公路2条、国省干线4条,路网通达、区位优越。

以“交通强区”为指引,东兴区坚持把交通作为推动经济高质量发展的先行条件,在“内联外畅”上下功夫,一方面加快实施区内干线公路大修改造,统筹推进村级道路、产业道路畅通工程,积极争创省级“四好农村路”示范县。另一方面,打通对外交通动脉,融入西部陆海新通道建设和成渝地区综合交通运输体系。

田新路

内联  

促进乡村振兴 争创省级“四好农村路”示范县

初夏,在位于东兴区田家镇的内江长江现代农业园区内,成片的玉米节节上长,丰收在望。无论是乡村振兴,还是文农旅融合,田家镇都走在了全市前列,在这背后“交通”功不可没。继双向六车道的省道S426之后,近两年,一条又一条县乡道、村道建成,连接周边乡镇。

5月24日下午,田家镇火花村7组,七彩林果专合社负责人张青忙着和工人一起清理柑橘苗周围的杂草。2019年,朋友在这里承包了200亩土地,种植柑橘,邀请他来管理。当时,交通不便,从田家到新店(现划归双桥镇)还没有路,他对果园的未来还有些担忧。

2020年底,宽7.5米、长7.1公里的田新路建成通车,张青的果园就在道路旁。今年底果园将试挂果,预计有上万斤的产量,对于销量,他一点也不担心。“路修通了,无论是观光采摘还是卖果子都方便。”

傍晚时分,记者又来到位于田家镇四方村的田天路附近,这条路去年才通车。和道路一样崭新的还有周边的农房,村民王正莲家的房子就是其中之一。去年,她在老屋的基础上进行了拓宽,新房间装修得漂漂亮亮。建房时恰好路刚修通,从内江、田家镇买来的材料、家具等,可以很方便地送达家门口。

除了新建道路,东兴区也在同步实施老路提升改造及大修工程,包括双桥—大治—高梁—白合—平坦,郭北—顺河—平坦-远觉(重庆)等道路。

截至目前,以创建省级“四好农村路”示范县为契机,东兴区近两年共改扩建干线道路200余公里,包含省道及县乡公路大修改造、安保工程、危病桥整治等项目,投资约20亿元。把镇与镇、县与县连成了整体,使全区公路总里程延伸到了3000多公里,实现了全区路网联通全覆盖。

田天路旁建起新房

外畅  

推动重大项目建设  融入成渝地区双城经济圈

打开规划图,东兴区交通局负责人向记者介绍起了该区现有的道路布局情况。这是一张以3条高速公路为骨架,6条国省干线公路为依托,23条县乡公路为支脉的区内公路网。

交通建设在改变东兴区产业布局、推动经济发展、促进人口迁移等方面的作用逐渐凸显,对全区经济社会发展的助力日益增大。

该负责人强调道,等级越高的道路对东兴区的发展促进作用越明显。例如去年底通车的绕城高速,将内江市境内7条高速公路连接,并经过东兴区双才镇、田家镇、东兴街道、郭北镇、椑木镇,有效带动了沿线镇街产业经济发展,让当地群众出行更加方便。

再比如,正在建设的内江至大足的高速路,以东兴区汉安大道东段为起点,经过东兴区原本较偏远的顺河镇、平坦镇,然后到达大足接厦蓉高速公路。通车后,将直接缩短东兴区与重庆的距离,助力融入成渝地区双城经济圈。

十四五期间,东兴区将全力协助内江市推进内大高速公路、成渝高速扩容改造等重点项目,加快推进区省级、县级路网的提升改造,补充完善区内旅游产业道路、村级公路布局,推进与重庆市荣昌区、泸州市、安岳县、隆昌市、资中县等毗邻地区互联互通。探索建立川渝毗邻县(市、区)交通运输基础设施共建共享机制,协同推进铁路、航运和高速公路等重大项目建设,提升内联外通水平,基本建成现代化综合交通体系。

评论 1

  • 石岭镇高峰村龚歆 2022-07-05

    注意安全

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