车串串：蔚来新推子品牌、理想下探30万车型｜封面天天见.封火轮

黑色4月！国内汽车产、销腰斩

5月11日，中汽协发布最新数据：4月，乘用车销量为96.5万辆，同比下降43.4%，环比分别下降48.2%。产量仅99.6万辆，同比下降41.9%，环比下降47.1%。相比上月，汽车行业整体产能跌幅接近五成。对此，中汽协会副秘书长陈士华表示，受疫情影响，汽车行业产业链供应链经历了有史以来最为严酷的考验。今年4月，汽车产销呈现明显下降，为近十年以来同期月度新低，乘用车和商用车环比和同比均呈现大幅下降。

蔚来将推子品牌进军中高端市场

5月10日，合肥市经开区与蔚来就NeoPark新桥智能电动汽车产业园区整车二期和关键核心零部件配套项目签署合作协议。项目占地1860亩，根据协议将导入蔚来旗下全新中高端品牌智能电动汽车产品等，计划2024年建成投产。产业园前期投资500亿元，规划整车产能100万辆/年，电池产能100GWh/年，预计总年产值达5000亿元人民币。此次宣布在新桥汽车产业园导入蔚来全新中高端品牌产品，既表明了产能建设有新进展，蔚来也借势确认了子品牌的到来。

吉利牵手雷诺加快海外市场步伐

2022年5月10日，吉利集团宣布，吉利汽车控股与法国雷诺集团的韩国子公司雷诺韩国汽车签订股份认购协议。

公告显示，吉利汽车将通过其子公司Centurion Industries Limited，持有雷诺韩国34.02%的股份，此次吉利汽车收购价约为2640亿韩元（约合13.76亿元人民币），相当于每股目标股份5818韩元（约合30.3元人民币）。交易完成后，雷诺韩国大股东仍为雷诺集团，也将继续由雷诺集团并表。根据双方的协议，新产品将采用吉利位于瑞典研发中心研发的世界级CMA模块化架构，并使用吉利先进的混动技术。雷诺和雷诺韩国将发挥在前瞻技术、造型设计和用户体验方面的优势，为当地用户提供超越期待的体验。

理想明年推30万级车型对标Model Y

5月10日，理想汽车创始人兼CEO李想在2022年第一季度业绩会上，透露了理想汽车到2025年的产品规划。“我们2025年的产品策略依然是服务有孩子的家庭用户，所以要有尺寸好的产品，集中在25-30万的价格区间，也会做好35-40万价格区间的产品，参与到40万以上的市场。L9之后，理想汽车预计在2023年有三个产品，分别是新的增程产品、第一个纯电产品，还有第一个中型车产品，价格区间是20-30万。”李想说。

封面新闻记者 黄明军