封车讯 | 长安深蓝：氢氢的，我来了！

继长安汽车在全球伙伴大会上公布全新数字纯电品牌——长安深蓝后，4月21日，长安汽车举办了“预见深蓝 先达未来”技术分享会。作为深蓝品牌的首款车型，长安深蓝C385将推出纯电版、增程版和氢电版三种不同动力系统的车型。其中，氢电版将是中国首款量产的氢燃料电池轿车，综合CLTC标准下工况续航里程可达700公里以上，而且可实现3分钟超快补能。

“全球首发的拥有电驱微核脉冲加热的超集电驱系统，将 终结‘电车不过山海关’的行业BUG！”长安汽车副总裁杨大勇表示。长安深蓝研发的微核高频脉冲加热技术，将改善电车冬季用车困难。在-30℃环境下，电池温升可达到4℃/分钟，低温动力性提升50%，低温充电时间缩短15%，拥有50余项专利。

随后，长安新能源总经理邓承浩在分享会上公布了长安深蓝首款战略车型——C385的更多细节。

长安深蓝C385的车身尺寸为4820*1890*1480mm，轴距为2900mm。轴距已经超过B级车标准，几乎达到C级车水平。

在溜背式车身、运动套件、隐藏式门把手、封闭式空气动力轮毂等配置的加持下，长安深蓝C385的风阻系数低至0.23Cd，达到行业领先水平。

此外，其还搭载了可随驾智能转向的14.6英寸中控屏，及电动掀背门，让便利性与高级感并存。

长安深蓝C385推出纯电版、增程版、氢燃料电池版三种动力车型。在CLTC工况下，C385纯电动综合工况续航里程最高可达700公里以上；增程版满油满电综合工况下的续航里程可达1200公里以上；氢电版综合续航里程可达700公里以上，馈电氢耗低至0.65公斤/100km以下，可实现3分钟超快补能。

封面新闻记者 刘念