这条“时光隧道”展现了南充30年巨变

封面新闻记者 苏定伟

1992年，南充还是一座小城镇，中心城区主要分布在五星花园周边，南门坝、清泉坝等地都还是田地，高坪还叫“南充县”，嘉陵还叫“火花乡”……这一年，达成铁路开工典礼在南充举行，南充主城区拉开了向北扩展的序幕；第二年，南充撤地设市，开启波澜壮阔的30年。

1月25日，在“激荡三十年 致敬南充人”南充城市发展影响力暨产业领军人物大型报道启动仪式上，主办方向大家展现了一条南充发展的“时光隧道”。30年，是一条长长的河，一路披荆斩棘；30年，是一首长长的歌，一路高歌猛进。

1997年12月25日，横向的达成铁路全线建成通车；2017年9月27日，纵向的兰渝铁路全线通车。如今，南充境内有两个火车站，有达成铁路、兰渝铁路、化工园铁路专用线，总里程335公里、居全省第四。

2002年12月23日，南充第一条高速公路成南高速通车。此后，巴南广、南绵、营达3条高速公路相继建成通车，境内高速公路达12条，通车里程574公里，仅次于成都，位居全省第二位。2004年8月20日，南充高坪机场成功首航，迄今已开通20多条航线。

2020年7月24日，省政府正式批复设立南充临江新区。临江新区规划面积398平方公里，包括顺庆区、高坪区、西充县16个乡镇（街道），现有常住人口33.6万人。按照规划，到2035年，临江新区常住人口将达到100万，地区生产总值将突破1300亿元，相当于再造一个“南充城”。

在活动的启动仪式上，西华师大新闻传播学院院长陈勇打开了一个特别的账本，这是77岁的南充市民王清玉1992年的家庭账本，上面记录了30年前的柴米油盐价格。“上面记录的不仅是王清玉的家庭收支流水，也见证了居民生活水平不断提升，见证了国家经济蓬勃发展。”陈勇说，希望通过“激荡三十年致敬南充人”大型主题活动，通过南充人对历史的见证，呈现南充30年的发展变迁，讲述几代南充人的奋斗历程，一起向未来，共同见证南充大城的崛起。