D843次列车正式首发 车厢内景是什么样？

封面新闻记者 宋潇 杨涛

1月10日上午11时10分，四川西昌西开往昆明的D843次复兴号动车组从西昌西站开出，经过4小时21分运行抵达昆明站。这也是成昆铁路扩能工程冕宁至米易段开通运营后，西昌西开出的首趟复兴号动车组。

开行初期，铁路部门安排冕米段开行复兴号动车组列车5对，其中西昌西至西双版纳1对、西昌西至昆明3对、西昌西至攀枝花南1对。

凉山开启动车时代

带动沿线旅游资源开发

此次复兴号动车组开行，对加快沿线西昌、攀枝花两地城市化进程，满足沿线旅客运输需求，对助力乡村振兴和促进沿线旅游资源开发作用积极。

成昆铁路扩能工程冕宁至米易段全长160.138公里，为国家I级双线电气化铁路，设计速度160公里/小时，线路位于四川省凉山彝族自治州境内，北起冕宁县，向南经西昌市、德昌县，接入四川省攀枝花市米易县，沿线设冕宁站、月华西站、西昌西站、佑君站、黄水塘南站、德昌西站、永郎西站等7站，接入去年已建成开通的米易东站。

全线除冕宁站为既有车站改造外，其余均为新建站。该段线路桥梁126座、隧道25座，桥隧比62.2%。2016年4月开建，历经5年艰苦奋战，于2021年4月22日实现全线隧道贯通，2021年12月20日顺利通过运营安全评估。

据成昆铁路公司西昌指挥部指挥长邹永木介绍，成昆铁路扩能工程云南段已建成通车。在四川省境内分为成都至峨眉、峨眉至米易、米易至攀枝花3段。

成昆铁路扩能（改造）工程分段建设、分段开通，其中，成都至峨眉段、米易至攀枝花段已分别于2018年1月、2020年5月开通运营，目前冕宁至米易段也已开通，仅剩峨眉至冕宁段正在加紧建设。

据中铁二院成昆铁路复线项目设计总体王维介绍，成昆铁路扩能工程冕宁至米易段开通，可实现双线由西昌延伸至昆明，加强攀西地区与云南省、东南亚、南亚经贸交流。

D843次复兴号动车组长啥样？

D843次列车终点是云南昆明，途经德昌西、米易东、攀枝花南、永仁、元谋西，于15点31分到达终点昆明，全程4小时21分，二等座115元，一等座184元。

这辆CR200J型新型复兴号动车组，配属于中国铁路成都局集团有限公司成都车辆段，最高运行时速160公里。

车厢内部照明，采用LED照明，座椅扶手下方加装电源插座和USB充电口，采用隔热胶层隔热高寒车窗，提高密封性能，降低噪音，提高乘坐舒适性。

整趟列车采用9辆编组，全部为座车，总定员720人，长约234m，9号车设一等座椅，其余为二等座椅，4号车设置无障碍卫生间、残障人士轮椅存放区、餐吧、机械师室，5号车设播音室。

线路运营初期，均由CR200J型复兴号动车组担当，也就是人们熟知的“绿巨人”，运行时速为160公里。

（图片由中国铁路成都局集团有限公司提供）