12月25日，百度发布了《从智能网联的技术创新到数字车城的持续运营——百度ACE“双智”实践蓝皮书》，蓝皮书基于百度在十余座城市的实践经验，总结分析了“双智”协同发展的关键问题，提出了“双智”可实现的产品技术路径，并探讨了可持续的智能交通运营商模式。
如今，城市数字化转型逐渐提速，智能网联汽车则成为智慧城市发展的切入点。未来城市“双智”如何高质量发展？蓝皮书根据百度的“双智”产业实践，提出“适度超前+利旧升级”这一面向未来自动驾驶、服务当下数字交通的道路基础设施建设思路。
通过百度AIR（AI Road）智能道路系统，建设了自动驾驶系统同类的传感器、计算单元、软件及云端系统，部署了和Apollo自动驾驶技术同源的感知、决策与控制能力，形成路端“自动驾驶系统”并能有效利用已有设施，通过软件OTA 升级持续为数字城市智能交通提供场景支持。
在实际应用中，百度可结合各城市智能交通业务需求，建设一套包含AI引擎、业务引擎、数据开放车城网平台，实现城市道路上各类交通设施、市政设施、感知设施等静态信息以及车辆、非机动车、行人、交通流等动态信息按需精准分析。
据了解，北京亦庄高级别自动驾驶示范区对路口和停车场进行车路协同智能化改造，支持自动驾驶出租车运营、智能网联公交车运营、自主代客泊车等高级别应用场景。广州市将车城网平台接入各类已有车内监控设备与各类存量和新增AI路侧监控设备，实现了车、路、人联动监管，提升泥头车等重点营运车辆违章行为的“全程跨局到人”监管。
封面新闻记者 张福超
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