从全新一代NX看雷克萨斯品牌进化新趋势

今年6月，雷克萨斯在线上全球首发了雷克萨斯中型豪华SUV全新一代NX，而在即将举行的广州车展上，全新一代雷克萨斯NX将在中国正式上市。对于雷克萨斯来说，这是一款非常重要的车型，不仅是雷克萨斯的主力畅销车型，还代表着雷克萨斯车型下一步的进化趋势。

更适合当下需求的HEV和PHEV

随着全球“碳达峰”和“碳中和”的目标提出，机动车的节能减排任务愈发迫切，汽车的电动化已经成为行业趋势。现在纯电动车（BEV）、插电式混合动力车（PHEV）和混合动力车（HEV）都成为市场的潮流车型，各大车厂纷纷推出上述车型。

全新一代雷克萨斯NX

混合动力将成为未来10年重要的动力系统之一。作为混合动力技术的领先者，雷克萨斯已经布局混合动力多年，2005年就推出了雷克萨斯混动的第一款车型RX 400h，目前旗下产品已经普及混合动力，为混合动力的推广做出贡献。雷克萨斯在混合动力的技术上不断推陈出新，新款NX混动系统的电池组更是升级为全新锂离子电池，在实现高性能的同时兼顾环保性和操控稳定性。

全新一代雷克萨斯NX插电混动车型

为让客户更好地接受新能源车，雷克萨斯NX将在混动车型的基础上，首次导入插电混动车型。得益于所搭载的大容量锂离子电池，NX插电混动纯电续航里程可满日常通勤需求，正常市区代步可以实现零排放出门。NX插电混动可油可电，长途出行也没有里程焦虑，并且综合工况油耗低。同时，插电式混动车型可享受购置税减免政策，在部分城市可免费申领新能源专用牌照（绿牌）和不限行。

在发展趋势与政策的双重驱动下，插电式混合动力车型也将成为未来消费者的选择之一。

首次应用多项智能化技术

当前汽车智能科技已经成为必备的卖点之一，雷克萨斯也顺应潮流并将智能科技做到了主流水准之上。

全新NX搭载了众多智能化的配置，不仅有着品牌史上最大的多媒体触控屏幕，还在智能科技配置上实现了多项先进技术的品牌首次应用。

e-Latch电子门把手

首次搭载的智能电控车门（采用e-Latch电子门把手）可以实现车门开启与上锁的智能电子控制，与盲点监测系统协同合作，可以共同实现开门辅助探测功能SEA。这一雷克萨斯首创的人性化功能可帮助有效预防停车后因开关车门而引发的事故。

全新升级的雷克萨斯智能安全系统LSS+通过扩大毫米波雷达和单目摄像头的探测范围，各功能的性能表现均有所提升，同时新增功能可在普通道路辅助驾驶，减轻驾驶者负担。

雷克萨斯首次应用Advanced Park智能泊车系统

全新NX还是雷克萨斯首次应用AdvancedPark智能泊车系统，手机APP遥控泊车可以在车外完成泊车，轻松应对陌生或者狭窄的泊车场景。另外全新NX还全系标配数字钥匙、全系标配电子换挡杆、全新多媒体系统等。

全新NX代表着下一代雷克萨斯产品的设计趋势

一般来说，车厂会将新的设计语言首先应用在旗舰车型上，而这一次，雷克萨斯将新的设计语言首先放在了NX上，足见雷克萨斯对全新一代的NX是非常重视的。

全新一代NX是LEXUS雷克萨斯下一代产品阵容的首发力作，基于“Vital x Tech Gear”这一研发理念精心打造而成。该理念融合“活力动感”（Vital）与“前瞻科技”（Tech）要素，是雷克萨斯设计的进化与传承。

雷克萨斯全新纺锤形格栅

外观上，基于全新平台设计的NX具有简洁的外观和出色的车身姿态，优化的比例与大面积车身曲面的应用让车身型面更具张力，全新纺锤形格栅使车头造型更舒展。全新一代NX的尾灯组经过了重新设计，三段分层贯穿式尾灯极具标识性，并且以“LEXUS”字母徽标作为尾标设计，全新的尾标设计简约现代、更易于识别。字母的尾标将成为未来雷克萨斯的家族式设计。

字母的尾标将成为未来雷克萨斯的家族式设计

相比上一代车型，全新一代雷克萨斯NX的车身线条要柔和一些，顶部的线条由车头延伸至车尾角度更加的平缓，车门保留了双腰线的设计，整体来看新一代车型的车身侧面感觉更加沉稳。

内饰上，首次引入的Tazuna缰绳概念座舱，实现人车间的直觉连结，可以令驾驶者更好地专注于操控。而严选自然色彩的氛围灯，进一步营造了雷克萨斯有温度的豪华理念，为出行注入温度。

全新一代NX诠释持续进化的雷克萨斯设计语言，追求基于车身比例的独创设计，以及根植前瞻技术的简约风格，成就出众的动态性能表现，契合全球客户多样化的用车需求和生活方式。

NX将雷克萨斯的驾驶感受提升到了新高度

2014年雷克萨斯基于“豪华都市运动SUV”这一车型概念推出了NX，自此，这款豪华SUV便以动感灵活的驾驶表现和富有力量的设计语言赢得了客户的青睐。可以说，NX在基因中就有着运动的血脉。

雷克萨斯NX具有出色的运动性能

丰田下山技术中心（Toyota Technical Center Shimoyama）是丰田打造的全新的研发中心，内含一座与德国著名的纽博格林赛车场(Nürburgring)北方赛道相似的测试场，相当于一个迷你版纽博格林，这里的测试路线可模拟全球各地严苛的驾驶环境。雷克萨斯在这里反复进行“试驾与调校”，下山技术中心给全新一代雷克萨斯NX带来了更好的驾驶感受。

全新一代雷克萨斯NX

作为秉承“雷克萨斯驾驶印迹（LexusDriving Signature）”开发的首款全新车型。全新一代NX基于全新GA-K平台开发，全新GA-K平台具有低重心、高刚性、轻量化的特点。动态性能在丰田下山技术中心进行了大量的车辆评价和调校，确保全新一代NX能够准确响应驾驶者意图，进而实现操控的提升。全新一代NX实现了更为自信且激动人心的动态性能，将车辆驾驶感受提升至新高度，推动雷克萨斯独特驾驶质感的传承和进化。

截至2021年4月底，雷克萨斯NX在全球九十多个国家和地区的累计销量约为100万台，与RX一起成为雷克萨斯在全球范围内的核心车型。作为一款在全球销量领先的豪华SUV车型，雷克萨斯全新一代NX实现驾驶性能、设计美学和先进科技的全面提升，体现了品牌在设计上的发展趋势。并且基于“雷克萨斯电气化（Lexus Electrified）愿景”，全新一代NX还推出了雷克萨斯首款插电式混合动力车型，将与混合动力车型一起发力，进一步加速其品牌电气化进程，并以此推动实现“碳中和”目标。

（推广）