封面新闻记者 曹菲
11月5日，记者从蜀道集团获悉，四川隆昌至贵州黄桶铁路隆昌至叙永段扩能改造工程（以下简称隆叙铁路扩能改造工程）控制性工程之一——沱江铁路特大桥主墩首桩成功浇筑，标志着沱江铁路特大桥主体工程施工全面推进。
隆叙铁路扩能改造工程沱江铁路特大桥位于泸州市龙马潭区胡市镇跨越沱江至江阳区况场镇，全长2408.72米。
该桥两主墩临沱江岸，跨越沱江段落为珍惜鱼种水源保护地，对生态环境保护实施措施要求高；主桥单索面矮塔斜拉桥跨度大，位于架梁通道；全桥址区地势起伏较大，沟谷较深，桥两主墩基础属于高边坡、深基坑且交通不便，施工组织难度大及安全风险较高。
隆叙铁路扩能改造工程是由蜀道集团投资，旗下四川路桥集团承建。项目位于四川省东南部，线路北起成渝铁路隆昌站，途经内江隆昌市，泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县，南至在建叙毕铁路叙永北站，将与在建叙毕铁路、毕黄铁路、规划的黄百铁路贯通。
扩改后线路全长138.6km，其中新建线路109.4km（不含新建长江特大桥工程），时速120公里，投资估算总额约124.6亿元。
项目是国家《西部陆海新通道总体规划》重要组成部分，未来将肩负“四川-贵州-广西”最近出海铁路货运大通道的重任，也是成渝、川南地区与北部湾地区轻质和快速货物交流的通道，是一条以货运为主，兼顾客运的干线铁路，对四川全面融入国家“一带一路”建设、“中国—中南半岛”经济走廊和“21世纪海上丝绸之路”等国家重大战略具有重要意义。
项目计划总工期42个月，目前35个开工点包括“两桥两隧”已全面进入施工阶段，本次桩基顺利完成浇注为加快项目推进，确保工期实现创造了良好的开端。
（图片由蜀道集团提供）
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