封面新车｜一览众车小？新一代路虎揽胜全球首发

封面新闻记者 李继龙

10 月 27 日，全新一代路虎揽胜正式发布，新车基于路虎 MLA-Flex 豪华电气化架构打造而来。依旧推出标准轴距车型和长轴距车型，并且提供汽油、柴油、插电式混动版，到2024年还将推出揽胜纯电动版。据了解，新车在英国市场的起售价为 9.44 万英镑，折合人民币约为 82.92 万元。

外观方面，新车对不少地方的设计元素进行了扁平化和简化处理。例如更加简洁的保险杠设计，侧裙位置饰条的取消，更加简约且有科技感的大灯组，以及简洁的尾灯设计手法。整体来看，在保留了揽胜经典造型的同时，新车的设计变得更加前卫。

来到侧面，高大的车身结构与老款车型出入不大，不过新车使用了最新的MLA-FLEX架构，该架构不仅优化了整车重量，还提升了隔音降噪水平，包括全新的贴合式车身玻璃和隐藏式门把手，都使得新车的风阻系数和产生的风噪大幅下降，进一步提升用车体验。

步入车内，极致的简约风格充斥着新一代揽胜的内饰，通过由Kcadrat与路虎合作的全新环保材料与木纹和铝合金材质进行搭配的全新的设计理念，也彰显出揽胜家族独特的豪华气质。此外，13.7 英寸全液晶仪表和13.1 英寸悬浮式中央触控屏幕，更是让车内的科技感爆棚。

动力上，新一代揽胜将会提供汽油、柴油和插电式混动三种动力形式。而汽油版又会有3.0T直列六缸和4.4T V8两种发动机。柴油版会有D250、D300和D350三种发动机。插电混动版由3.0T直列六缸发动机和电机进行组合，提供P440e和P510e两个版本。

值得一提的是，新车也是路虎品牌中首款拥有电动车门的车型。整车四个车门都采用了这一设计，通过InControl OS 2.0 信息娱乐系统显示屏控制即可控制车门状态，即便面对越野时10度以内的倾斜状态也能正常工作。