静兴高速万米特长隧道大万山隧道全线顺利贯通

山西日报 2021-10-15 19:37 28126

山西日报记者张毅报道 10月15日,随着隧道深处一声响亮的炮声,中铁六局太原铁建公司承建的静兴高速公路全线控制性工程——万米特长隧道大万山隧道双线实现安全顺利贯通。

静兴高速公路项目作为国家G55二广高速的连接线,是山西省高速公路网规划“三纵十二横十二环十五条连接线”的重要组成部分,也是中国中铁在山西省采用BOT模式投资建设运营的首个高速公路项目。作为静兴高速公路全线的关键控制性工程,大万山隧道位于吕梁市岚县与兴县交界的吕梁山脉白龙山,左、右两线分离式设计。左线设计全长10379米,右线设计全长10490米。

大万山隧道穿越压扭性断层破碎带,地质稳定性差,易形成泥石流坍塌、涌水等灾害性事故;同时,大万山属特长隧道,最大埋深696.71米,隧道路面设计坡度为百分之1.8,通风难度大、安全风险高、施工难度大。

自2017年进洞以来,中铁六局太原公司充分结合施工生产实际,深化“机械化换人、自动化减人、智能化无人”的管理理念,引进“新工艺、新技术、新方法”,如液压式电缆槽台车、喷淋养护台车、二衬防脱空报警装置、液压强夯机等,顺利穿越破碎地层,克服地形复杂多变、断层稳定性差等困难,达到连续5日单日进尺12米,正洞突破月最高进尺258米,斜井单月进尺190米的记录,左右洞贯通均实现测量“零误差”,在同地质条件下,处于行业内领先水平。在工程施工过程中,以品质工程标准化、工厂化、机械化、信息化等“六化”管理为抓手,按照“方案审查、首件总结、过程检查、工艺总结”四个环节推进“首件工程”和“安全首件”,积极创建静兴高速公路百年精品工程、品质工程。

项目建成后,将打通山西省与陕西省高速公路出省口,成为陕煤东运、晋煤外运的一条大动脉,对促进经济协同一体化发展,完善国家高速路网、加快交通强国建设具有重要意义。同时,高速公路为吕梁老区再添致富新通道,打通红色旅游最后一公里,对追寻红色足迹,赓续红色血脉,焕发“老区”发展“新”活力,带动区域经济发展,巩固全省脱贫攻坚成果,实现乡村振兴发挥重要作用。

编辑:高芳芳

校对:赵丽娟

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