新华财经|广西北部湾港加快推进绿色转型发展

新华社南宁9月22日电（记者何丰伦）从港口岸电到绿色运输，从“油改电”到海铁联运……来自广西北部湾国际港务集团有限公司的消息，北部湾港正在加快推进绿色转型发展，目标是到2025年，港口大宗货物绿色运输比例将达80%以上，清洁能源占比达60%以上。

自2007年整合防城港、钦州、北海三市公共码头资产组成的北部湾港，经过10多年时间的发展，货物吞吐量快速飙升，年均增长速度远高于全国沿海港口平均水平。

2017年至今，北部湾港持续能源结构的调整，经历了智能港口岸电建设项目启动、高压船舶岸电供电实现、新能源流动机械设备推广三个阶段。

南方电网广西电网公司防城港供电局市场营销部经理秦国毅算了一笔账：船舶“靠港不熄火”，装卸作业及船上冷藏、空调、通讯等生产生活需求，辅助燃油发电机必须24小时运行，每小时花费在4-5元。通过智能岸电箱，由电网向船上用电设备供电，每小时使用岸电的费用仅需1元左右。

“经济账之外，还要算‘环保账’。”广西防城港市生态环境局副局长廖起飞介绍,使用船舶岸电系统为一艘在港负荷5兆伏安的货船供电，每小时可减少污染排放122.5千克，岸电系统为船舶一次靠港产生的二氧化碳、硫氰化物、颗粒污染物减排达90%以上。

2020年，北部湾国际港务集团实现海铁联运班列开行4607列，同比增长105%，“散改集”业务量达到112万标箱。北部湾国际港务集团董事长李延强介绍，“十四五”是北部湾港建设与发展的关键时期，北部湾港将绿色发展主线贯穿港口建设、生产、运营等经营活动全过程。到2025年，港口大宗货物绿色运输比例达到80%以上；清洁能源占比达到60%以上；散货码头达到三星级以上绿色港口标准，集装箱码头达到四星级以上绿色港口标准，新建自动化集装箱码头达到五星级绿色港口标准。