为乡村振兴提供交通保障 成都新、改建乡村路达600余公里

封面新闻记者 杨力

要想富先修路，乡村振兴离不开有力的交通支撑。9月17日，记者从成都市交通运输局了解到，近年来成都切实推动农村公路高质量发展，不断提升农村公路服务品质，为全面推进乡村振兴、加快农业农村现代化提供交通保障。

据介绍，根据省委、省政府《关于全面实施乡村振兴战略 开启农业农村现代化建设新征程的意见》，要有序推进较大人口规模自然村组通硬化路建设，实施撤并建制村畅通工程和乡村振兴产业路旅游路工程。成都市交通运输局以构建广泛覆盖的农村公路网络体系，全力提升农村公路服务质量为落脚点，实施撤并建制村畅通工程20公里，完成新（改）建经济适用、功能完备、路景融合的幸福美丽乡村路600余公里，打造产业节点、乡村旅游、特色小镇至县道及以上等级公路15分钟交通圈，为群众创造更加顺畅、便捷、高效的出行环境。

同时，通过多次实地踏勘，在充分结合当地资源禀赋基础上，指导各区（市）县完善路网规划，统筹推进农村公路与全域产业、全域旅游和幸福美丽新村建设相融合，以路为媒带动当地群众增收致富。

比如在蒲江县，依托国家现代农业产业园建设，围绕茶叶、猕猴桃、柑橘等三大优势农产品布局，配套建设甘成路、陈坝路、西坡果岭路等200余公里的产业道路，服务约45万亩三大优势农产品集中连片种植区，每年运输约15万吨肥料、农药、兽药、饲料等农业投入品进入产业园区，每年运输超过50万吨优质农产品进入消费市场，有效促进了农产品流通，铺就了农民增收之路。

同时，实施“双保障”政策支持，推进幸福美丽乡村路建设落地落实。多渠道筹集建设资金，按照“村民自建”+“全部财政”+“以奖代补”+“区属国民企业融资”等模式保障建设资金。出台农村公路建设管理实施细则，指导区（市）县编制美丽乡村路建设导则，规范指导美丽乡村路建设，确保建设质量，实现农村道路标准化建设率和一次性交通竣工验收合格率“双百”目标。

此外，全面推行“路长制”，实现农村“路长治”。建立“总路长+县、乡、村道路长”组织模式，确保管理养护责任有效落实。通过开展联合巡查、集中反馈、分级处置、定期督查，营造公路“联、畅、美、安”通行环境。

据介绍，下一步，成都市交通运输局将继续立足群众需求，高标准完善农村公路网络建设，高质量开展“幸福美丽乡村路”创建工作，促进农业高质高效、乡村宜居宜业、农民富裕富足，为服务和支撑乡村振兴战略提供更加有力的交通支撑。