安顺场渡口的木船见证红军17勇士强渡大渡河的惊心动魄｜红色文物讲述百年党史⑦

封面新闻记者叶海燕摄影摄像报道

共忆百年峥嵘岁月，聆听文物中的红色故事。5月10日，封面新闻推出“红色文物讲述百年党史”系列报道。

5月17日，走进四川雅安石棉县安顺场，滔滔大渡河奔流不息，当年红军强渡大渡河的历史仍在当地口口相传。在河畔修建的中国工农红军强渡大渡河纪念馆里，封面新闻记者看到了1935年红军强渡大渡河渡船的模型。

中国工农红军强渡大渡河纪念馆副馆长宋福刚介绍，正是大渡河畔的翘首木船，当年在枪林弹雨里将17名红军勇士无一伤亡的送到了对岸，在国民党军队吹嘘的不可逾越的大渡河撕开了一道缺口，为红军主力打开了一条北上的道路，继续人类军事史上的奇迹——长征。

红军长征途经安顺场

翼王悲剧地成红军胜利场

安顺场地处大渡河中游，水流湍急，多险滩暗礁。“安顺场的木船长10.5米，宽2.3米，高2.2米，船首高高翘起，渡河须配备多名船工，一次只能载十几人。”宋福刚说道。

此外，安顺场自古便是大渡河畔的一个重镇，为兵家和商家必争之地。1863年5月，太平天国翼王石达开率部由滇入川抵达紫打地(今安顺场)时，面对湍急的水势一筹莫展，4万多人马被困于河边进退维谷长达一个多月，最终全军覆没。

时隔72年之后，1935年5月24日晚，中央红军先头部队也抵达了安顺场，准备由此渡江。当时正值汛期，河水陡增，河面有300米宽。国民党军队严密部署了沿岸防线，没收了所有渡船，北岸派重兵把守，南面有国民党中央军紧追，企图凭借大渡河天险让红军再蹈石达开覆辙。

为了确保渡河万无一失，红军没有贸然行动。在调整渡河方案后，红军决定集结精锐装备，挑选战斗骨干作为先遣队，夺取渡口。时任第一军团第一师一团团长杨得志、一营营长孙继先接受了这个重要命令后，从一营二连挑选了17名勇士进行强渡任务。当时，这17位年轻战士的平均年龄不过20岁左右。

当年帮助红军渡河的船工

宋福刚站在红军强渡大渡河的雕塑前，指着几名船工的塑像说：“强渡大渡河的成功，里面有安顺场8名船工的巨大功劳。”

大渡河畔英雄多

船工助17名勇士强渡天险

想要渡过凶险的大渡河，必须要有专业的船夫。帅仕高，当年20岁出头，自小就在大渡河的激流险滩中搏击，练就了一身绝技，是渡口沿岸闻名的“船老大”。

“当时有一小队红军在我家门口避雨。从缝隙里，我爷爷看到了站在门外的士兵对老百姓和颜悦色，穿得破破烂烂，队伍中间还站着一些十多岁的小兵。”帅仕高的孙子帅飞说，爷爷见到这样的情景被感动了，主动表明了自己的船工的身份，并表示愿意帮助红军过河，并找来了另外7名船工。

于是，“船老大”帅仕高担任了强渡大渡河第一船的主舵手。5月25日早上，红军先遣队的17名勇士登上小船后，帅仕高一撑篱杆，小船便驶进滚滚的江水中，惊心动魄的强渡就此开始。

帅飞说：“爷爷以前给我描述过当时的情形时：水流很急，船一直在左右摇摆。子弹从耳边嗖嗖飞过的声音很清楚。爷爷当时心里有点虚，但是看到红军战士不怕牺牲的样子，便更加用力的摇动船桨。”

当时战斗的一幕，也被指挥战斗的团长杨得志记录于《大渡河畔英雄多》一文：“船工们一桨连一桨地拼命划着，渡船随着汹涌的波浪颠簸前进，船四周满是子弹打起的浪花。几乎岸上所有的人注意力都集中在渡船上。突然，一发炮弹猛地落在船边，掀起一个巨浪，渡船剧烈地晃荡起来。”

17名勇士在惊涛骇浪中与守敌顽强激战，最终以无一人伤亡的奇迹完成强渡，成功控制了对岸渡口，强渡大渡河告捷。红军控制渡口后，又缴获了两条渡船，并加紧抢渡，当地的77位船工主动加入到帮助红军渡河的队伍中，经过7天7夜的来回摆渡，中央红军8000余名官兵终于成功渡过了大渡河。