西部陆海新通道货物班列运输突破1万列

4月28日下午，49978次列车满载3687吨来自营口港的大米、氧化镁、石英砂等货物的集装箱班列从广西钦州港东站鸣笛启程发往重庆团结村站，这是西部陆海新通道今年以来开行的第1818列班列，同时它的开行也标志着西部陆海新通道班列累计开行总量突破1万列大关。

来自印度的辣椒、乌克兰的玉米、菲律宾的镍矿、南非的煤炭，出口印尼的钢轨、日本的豆粕、欧洲的电子设备、东南亚的化肥……这些物资在北部湾港集聚再被运输至各自的目的地，已经成为近年北部湾港口的运输常态。

据了解，四年来，新通道开行班列从2017年的178列到2020年的4607列，增长了近25倍，开行数量由每周1列增长至每天10列以上，实现了与中欧班列无缝连接。

为了畅通西部各省市区出海大通道，广西铁路、港口建设持续提档升级，建成西部陆海新通道关键物流节点钦州铁路集装箱中心站、北海铁山港进港专用线、南宁国际铁路港、南昆铁路南宁至百色段增建二线工程、广西沿海铁路全面电气化、钦州港10万吨级集装箱航道等一批重大工程。西部陆海新通道“点”“线”能力极速提升，形成了有效衔接的铁海联运体系。2021年，成功开通西部陆海新通道“遂宁—钦州”、“怀化—北部湾港”、“巴西—重庆”等海铁联运班列，为新通道形成物流集聚效应提供了有力支撑。（总台央视记者 张卉 尹智磊）

（编辑 赵羽祺）