党员代表走进发布厅｜对话“大国工匠”竺士杰：一分多钟就能吊起两个集装箱

封面新闻记者 代睿

吊起一个数十吨重的集装箱需要多久？桥吊司机竺士杰的答案是一分多钟。

4月29日，中共中央宣传部举行中外记者见面会，中宣部对外新闻局副局长、新闻发言人寿小丽在见面会上介绍，在中国共产党成立100周年之际，中宣部将举行系列见面会，邀请各行业优秀共产党员代表出席。

竺士杰——浙江省海港集团宁波北仑第三集装箱码头有限公司桥吊班大班长，作为行业优秀党员代表出席了首场见面会。

竺士杰。图片来源：国新办网站

竺士杰曾获得全国劳动模范、全国技术能手、大国工匠年度人物等称号。以其名字命名的“竺士杰桥吊操作法”已更新迭代至3.0版本，在超大型船舶、困难船舶等作业中成效显著。2020年，出版《竺士杰工作法》，并拍成视频教学版在全国推广。

1980年出生的竺士杰已在港口工作23年。他在回答封面新闻记者提问时表示，很多人觉得起吊集装箱是非常枯燥的，但他却觉得在海港工作开吊机非常有成就感。

他在见面会上介绍，真实的吊机有49米，相当于16层楼高。他要坐在白色的小房子里控制集装箱的吊装，起吊集装箱的核心是要讲究“准”字，就像打靶一样，要非常准。他的操作是要在49米的高空弯腰低头来控制吊具准头，吊具上有4个锥形的锁头瞄准集装箱的锁孔，集装箱的锁孔四个角上分别有6×12厘米大的锁孔，要一次把它准确地对进去，要控制住吊具的晃动以及海风、海浪的影响。根据工况的不同，有时候需要通过8个锁头把2个并排的集装箱同时吊装起来。

竺士杰刚工作时，他工作的码头吞吐量一年只是50万箱，到去年这个码头已经突破了2800多万箱。“我们的码头在飞速发展，并且我在这个岗位上也经历了很多的很具有挑战性的工作”。竺士杰回忆，他曾经抢卸过一条海上发生事故的发生碰撞事故海难船，船头进水，有两个舱，有可能面临沉没的风险。竺士杰和他的团队用了不到48个小时就顺利抢卸下了1735个集装箱。

竺士杰记得，当他们把这条集装箱船抢卸下来的时候，外国船长对技能工人说：“你们是好样的。”这样的经历帮助他在这个岗位上坚持创新，提高自己的操作技能。

竺士杰参加工作时，正是我国加入世贸组织、港口大发展的时期。对于近年来我国港口行业的发展，他印象深刻。

“我们看到100年前的港口工人，他们干的都是重体力活儿，肩拉背扛，做得非常辛苦”。竺士杰说，他开的是巨型吊机，又是国产化的，一次抓起集装箱重达60吨，所以跟100年前的工人比，他们一年的工作量可能新时代的工人几分钟就能完成了，新时代的码头工作早已发生了天翻地覆的巨变。

他在会上表示，只要沉下心来学好技能，以工匠精神、劳模精神引领自己的职业道路，做好每天的工作，一定能够成为有用的人。

“我们的海港已经是集一流的设施、一流的技术、一流的服务和一流的管理于一体”。竺士杰说，今后在世界级强港建设工程中，年轻人应该是大有作为的，也希望有更多的年轻人能够加入到这个团队当中来。