公路局长王川殉职5年：殉职地峨马路早已修好，同事们却再也等不来“川哥”｜清明 勿忘

封面新闻记者 叶海燕

“这一晃都5年了，他惦念的峨马路早已修好，但是他再也没法亲自去看了……”清明节前夕，乐山市公路建设服务中心主任杜有彬想起逝去的老友王川，惆怅万千。

王川

2016年3月8日中午，时任乐山市公路局（现为乐山市公路建设服务中心）局长王川和苏建荣、李志强等6人，前往马边县踏勘峨马路建设。当行至马边县沙腔乡境内省道103线K326+400m处时，突遇道路边岩意外崩塌，两车不幸被巨石砸中，车上7人全部遇难。

这一天，王川还差17天满53岁。他把生命定格在了扶贫路上，他的身影也永远镌刻在了小凉山彝区的山山水水之中。

32年的“老交通” 同事称他“拼命三郎”

谈起王川，乐山市公路建设服务中心曾与他一起工作过的同事们，仿佛像谈及多年不见的老朋友。“只有在重要的工作场合我们才叫王局长，平常我们都喊他‘川哥’。”在乐山交通系统，王川不仅是老朋友，更是“老资格”——1981年10月参加工作，殉职前的35年时间里，32年都在交通系统。

王川曾工作过的会议室

“工作上，川哥是拼命三郎。”杜有彬曾任乐山市公路管理局副局长，是王川生前工作上的好搭档，“以前我们经常一起下乡镇。毫不夸张地说，在乡村建制调整前，全乐山市2000多个村，绝大部分村道都有他的足迹。”

拼命不仅体现在勤劳，也体现在担当。“很多极难险重的任务，川哥都是带着大家一起冲。”时任乐山市公路局办公室主任潘永波回忆，2015年初金口河区5.0级地震，仅有的外连通道S306线多处塌方，王川第一时间率队赶赴受灾现场指挥抢险救援，保住了“生命线”。

作为从公路养护管理开始干起的“老交通”，王川对于道路养护管理的要求，十分严苛。“他有一种‘工匠精神’，对于道路维护的要求是，补疤不留疤，补缝不见缝。”只要王川出差在外，大家常常会接到他沿途打来的电话，告知路上发现的道路管护问题，交办维护工作。

王川（左三）

不喜欢拍工作照 下基层不喜欢“打招呼”

熟悉王川的人，都知道他有两个不。“一是不打招呼。”杜有彬曾在峨边县交通运输局担任局长，“王川下乡镇勘查、调研时，一般都不会事先打招呼，更不会让县里的领导接待，通常是直奔现场，直接跟工作人员沟通，经常把我们搞得措手不及。”

二是不喜欢拍工作照。王川殉职后，留下的影像资料却是寥寥无几。“他不喜欢宣传自己。”2001年就和王川相识的吴伟力，对王川这个特点印象很深。2016年3月3日下午，王川和后来一起殉职的乐山市公路局农建办主任苏建荣，赴峨眉山市、峨边县现场勘查峨眉山景区救援通道项目、峨马公路峨边段和峨富公路。

王川（红上衣）踏勘道路

“3月4日下午回来后，我问他们中饭吃的什么，苏建荣说哪有时间吃饭，在车上吃了些沙琪玛、米花糖。”想到3月5日王川和苏建荣要去马边踏勘峨马路，当时在办公室工作的吴伟力拜托苏建荣，请他拍几张王川的工作照，结果当场被苏建荣“怼”回来：“你又不是不知道，川哥他不爱照相。”

在王川的领导下，乐山在四川省率先完成了公路体制改革，公路路面使用性能指数（PQI）从2009年起一直名列全省前茅，王川个人荣立公务员“三等功”。“十二五”期间，乐山全市完成农村公路建设投资约34亿元，全市211个乡镇、2042个行政村全部通公路，通乡公路通畅率、通村公路通达率均达100%，在全省名列前茅。

下乡练成“美食家” 在家里都是他下厨

“拼命三郎”跑遍了乐山几乎所有的村，也把自己练成了一张“乡村美食地图”。“他不讲排场，不爱在饭店、酒楼里吃饭，经常带着我们吃乡镇上的‘豆花饭’。”杜有彬很怀念那时和王川下乡的日子，“特别真实。每次吃完他都要点评，比如这家的回锅肉好吃，但是小炒肉就要比另一家逊色一点。”

王川（左三）

在同事们眼里，“川哥”的真实充满在日常生活中。“他是一个很有生活情趣的人。”吴伟力举例说，王川是个铁杆“球迷”，20世纪80年代开始就关注世界杯，出差路上要是说起足球，他可以连续说上3、4个小时，“他口才好，和平时喜欢看书分不开，反正感觉就是上知天文、下知地理，你跟他说什么他都知道。”

王川不仅是“美食家”，自己也亲自上阵。在单位里，他是人尽皆知的“模范丈夫”。“他家基本都是他在掌勺做饭，而且厨艺还相当不错。”乐山市公路建设服务中心副主任徐明文回忆，有一次出差的前一天，下了班王川火急火燎地往家赶，“他说要把这几天的菜都洗好、切好，放在冰箱里，他爱人只需要炒。”

王川还有一个爱好是喜欢摄影。“但是我们经常调侃他，光是理论水平高，实际操作不咋样。”虽然嘴上调侃，实际上吴伟力也理解王川的难处，“休假的时间都很少，大部分时间都在去踏勘、调研的路上，哪有那么多时间去练习拍照呢？”

2016年3月8日事故搜救现场

踏勘“脱贫路”殉职 路上还在布置工作

“就是这么真实一个人，说走就走了。”回忆起2016年3月8日王川遇难的那一天，接受采访的同事们神情充满忧伤。吴伟力依然清楚地记得当天发生的一切：“那天下午我在办公室接了无数个电话，始终都不敢相信他们就这样走了。”

在马边、峨边和金口河等小凉山贫困彝区，交通是脱贫攻坚的主要问题，也是王川的心头大事。峨马路是连接峨边县和马边县这两个彝族自治县的纽带，更是两县百姓期盼多年的脱贫致富路。3月8日早上8:30，王川、苏建荣和驾驶员江兵三人，从乐山市中区出发踏勘峨马路马边段，并计划于当日返回。

王川笔记本的最后一页

一路驱车前行，这位“老交通”一直习惯性地盯着窗外。时任乐山市公路局养护科长黎生元回忆了王川遇难前的几个小时：“9点半到11点半之间，他和我通了三次电话，要求及时对接解决途经沐川县沐舟路五马坪段、省道103线猫猫嘴隧道、103线舟坝镇等地发现的波形护栅被撞坏、路面病害破碎、标牌废旧不清等隐患问题。”

黎生元赶紧一一落实，生怕“川哥”回头检查进度。但他怎么也想不到，“川哥”这次布置的作业，再也不会自己来检查了——一个多小时后，王川一行两辆车，在马边县沙腔乡境内突遇道路边岩崩塌，两辆车均被巨石砸中掩埋，王川等7名同志全部不幸遇难、因公殉职。

（部分图片由乐山市公路建设服务中心提供）