全会解码丨坚持总牵引： 推动国家战略实施全面提速整体成势

川观新闻记者 吴亚飞

“向大家通报一个最新信息，成渝中线高铁今天开工建设了！”11月28日，省委十二届二次全会分组讨论现场，省发展改革委主任郑备向与会者分享了川渝重大项目建设的最新进展。

作为标志性引领性项目，成渝中线高铁的建设周期为5年，建成后，成都、重庆双城直达时间将进一步缩短至1小时内。

郑备的“快讯”分享与省委全会主题密切相关——党的二十大将成渝地区双城经济圈建设作为促进区域协调发展的重大部署，凸显了成渝地区在国家发展全局中的重要地位。此次全会再次强调，推动成渝地区双城经济圈建设是事关全局的战略性工程，必须作为四川现代化建设的总牵引，进一步加强与重庆方面全方位协作。

如同令人期待的成渝中线高铁，“飞速”也正是近三年来成渝地区双城经济圈建设的推进状态。川渝两地紧密协作，成效显现：2021年，成渝地区双城经济圈经济总量达7.4万亿元，较2019年净增1.1万亿元，增速领跑西部。

为推动战略实施全面提速、整体成势，本次全会作出进一步部署：强化双核联动、双圈互动，突出成渝主轴、南北两翼，着力推进交通基础设施、现代产业体系、科技创新资源、城市服务功能和社会公共政策互联互通，探索经济区与行政区适度分离改革新路径，强化毗邻地区合作共建，携手建设高水平合作示范区，在协同共进、互利共赢中唱好“双城记”、建好经济圈，合力打造带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源。

在全会安排部署中，21个市州都能找到明确定位。

内江要建设成渝发展主轴产业强市和区域物流枢纽。对此，内江市委书记邹自景表示，川南渝西融合发展试验区、内荣农高区等川渝共建的毗邻地区重大合作平台均布局于内江，内江也是内自同城化发展的重要组成部分，下一步将坚持以成渝地区双城经济圈建设为总牵引，科学谋划发展思路举措，在做大工业、做强物流、美乡优城、共同富裕等方面下功夫。

提升区域中心城市能级，全会明确，支持泸州建设港口型物流枢纽城市和区域医药健康中心。“坚决落实省委对泸州的功能定位，更好服务全省发展大局。”泸州市市长余先河谈到，泸州将奋力建设新时代区域中心城市，全面融入成渝地区双城经济圈建设，深化与重庆市永川区、江津区区域协作，共建合江·江津（珞璜）新材料产业合作示范园、巴蜀鱼米之乡，加快建设泸永江融合发展示范区，联动宜宾组团建设川南省域经济副中心，为推进经济区与行政区适度分离改革提供泸州探索。

“省委赋予了达州加快建设万达开天然气锂钾综合利用集聚区、东出北上国际陆港枢纽、组团培育川东北省域经济副中心‘三大定位’，为我们指明了前进方向、明晰了目标路径、注入了强大动能。”达州市委书记邵革军进一步谈到，达州是四川对外开放的“东大门”和通江达海的“东通道”，是《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》确立的“全国性综合交通枢纽”，达州将紧扣“东出北上国际陆港枢纽”定位，深入开展“交通建设三年大会战”，持续畅通“四向通达、全域开放”的综合交通通道和对外经济走廊。