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【新春走基层】探访赤水河大桥首块钢桁梁吊装 | 天府新工程

封面新闻 2019-02-02 08:27 33947

封面新闻记者 杨涛 摄影报道 剪辑 刘微

1月28日上午,川黔大通道古蔺至习水段高速赤水河大桥首块钢桁梁开始吊装,并将在今年内通车。

大桥主塔创世界第一

大桥全长2009米,主桥设计为1200米双塔单跨钢桁梁悬索桥,横跨四川古蔺县太平镇和贵州习水县习酒镇。大桥主跨1200米,主塔高243.5米,是世界上山区同类型钢桁梁悬索桥梁中第一高塔、第二大跨的峡谷大桥。

350米高空吊装

这样一座“庞然大物”,由钢桁梁拼装而成。

每一块钢桁梁均高7米、宽27米,长度不等,重量超过200吨,全桥共有81个这样的节段。

由于钢桁梁每一节段巨大,不便于运输,因此其结构杆件均在工厂生产完成后,拖到工地进行组装。

钢桁梁拼装完成后,通过专门架设的缆索吊装系统进行吊装,要把钢桁梁吊装至预定位置,距河面高度350米,相当于116层高楼。

为确保吊装万无一失,首次采用缆索吊装整体联动智能控制系统,对锚固应力值、钢绳相对位移、风速等点位进行实时数据监测,一旦出现偏差,与理论数据不吻合,系统将自动预警。

新增出川大通道

在古习高速建成通车后,四川将新增一条南向出川大通道,促进成都—贵州(重庆)—珠三角、北部湾出海走廊的形成和完善,增强四川与东盟、南亚等地区的经济联系,加快四川对外开放步伐。

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评论 1

  • 小东596047 2019-02-02

    好大

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