嫦娥五号去月球“挖土”难点在哪？探月工程三期总设计师详解

国家航天局探月工程三期总设计师胡浩（图片来源：国新办网站）

封面新闻记者 代睿

“作为探月工程三期的嫦娥五号任务，应该说和前期任务比，技术跨度是比较大的”。12月17日，国新办举行探月工程嫦娥五号任务有关情况发布会，国家航天局探月工程三期总设计师胡浩在发布会上表示，嫦娥五号任务与嫦娥三号、四号比，技术跨度更大。

胡浩介绍，以前的探月任务是在月球上进行巡视勘察，这次主要是采样返回。为了能够可靠地实施嫦娥五号任务，就要突破在月球上采样返回碰到的新技术，怎么能够实现在月球上可靠地采样，并且把月球的样品可靠地封装到真空容器当中，并且在月球上进行转移，转移到自身的返回系统当中去，这整个的过程和前面相比都是新的，都是有创新性的。

“另外，从月球上采集的样品如何返回地球，必须要在月球上升，要发射火箭，把它打到月球轨道上来，这对我们航天发展来讲，应该说也是非常重要的一步，也是前所未有的”。胡浩介绍，在月球轨道上，科学家们留了轨道器，为了能够多采一些样品，在月球轨道上还要搞一次交会对接，月球轨道的交会对接和地球轨道也有很大的不同，一是目标比较小，月球又比较远，要求的自主能力就比较强，同时测控手段有限，支撑的条件也有限，所以交会对接也是要克服的难点，也是创新点。

胡浩表示，从月球轨道回来，再入大气是接近第二宇宙的速度，这和我国以前的载人航天等任务来比，速度快了很多，带来的热的影响、控制能力的影响、精度的影响都很大，这对科学家们来讲也是个重要的突破。

“作为国家的重大科技专项，我们在立项之初，自主创新是我们的目标，也是我们的主旨”。胡浩表示，同时，为了带动航天技术的进步和发展，提升整体技术空间的能力，我国设计了整个一套工程体系，都有创新性，包括嫦娥五号的运载火箭，首次使用长征五号作为发射平台，也带动了运载火箭技术的发展。建立了深空测控网，使我国深空测控能够达到全球布局，支撑整个任务的完成。所以，长征五号任务的实施，从某种意义上来讲，探月工程系统地带动了我国航天科技的整体发展。