丝路基金总经理王燕之：丝路基金为服务“一带一路”建设努力探索

新华社北京4月24日电（记者王亚光）长久以来，如何突破欠发达国家发展能力不足、基础设施落后、融资难的瓶颈是困扰世界的难题，丝路基金以其在“一带一路”建设中的实践为找到解决方案提供了思路。

丝路基金总经理王燕之接受新华社记者专访时说，作为中国为支持“一带一路”建设而专门设立的中长期投资机构，丝路基金致力于促进资金融通与基础设施建设和实体经济发展相对接，从而支持所在国家和地区可持续发展与经济民生改善。

王燕之说，丝路基金的组建运行是中国推进“一带一路”建设的务实举措，旨在利用中国自身资金实力，更好地支持“一带一路”建设投融资需求。

“一带一路”建设参与国中有众多新兴市场国家和发展中国家，他们大多因资金实力和资本积累不足而无力推进基础设施互联互通等重大项目建设。据亚洲开发银行预测，到2030年，仅亚洲基础设施建设年均投资需求就高达1.7万亿美元。

丝路基金总经理王燕之。（图片由受访者提供）

许多期限较长、短期收益不明显但关系长期发展的大型基础设施及产业项目存在较大的融资缺口。另一方面，“全球流动性普遍充裕，但尚未有效匹配此类资金需求，存在结构性失衡。”王燕之说。

他认为，丝路基金的独特优势在于以中长期股权投资为主，为项目提供核心资本支持，同时拥有股权、债权、基金等多种投融资工具，能够对接和匹配“一带一路”项目多样化需求。“我们超过70%的承诺投资额是股权性质的投资，通过增加对中长期项目资本金的投入，可以有效缓解项目主体和所在国家的举债压力，提升项目增信和抗风险能力，带动更多资金进入，推动构建更加合理的投资合作体系，使项目具有可持续发展的能力。”

另外，丝路基金通过开展PPP形式的投资合作，鼓励私营企业、民营资本与政府进行合作，有助于解决单纯依靠债务融资造成项目所在国负担过重的问题。

经过四年多投资运营，丝路基金共签约投资项目约30个，签约投资金额超110亿美元。其中，巴基斯坦卡洛特水电站项目、迪拜哈斯彦清洁燃煤电站项目和迪拜光热电站项目都采用了PPP融资模式。“实践证明这是行之有效的投融资方式。”他说，丝路基金还承诺出资20亿美元成立中哈产能合作基金。

王燕之指出，丝路基金在运营中以“市场化、国际化、专业化”方式开展投资合作，形成并不断完善符合“一带一路”建设和公司自身实际的风险防控体系，确保了财务可持续及经营审慎、合规、稳健、安全。

丝路基金参与的投资都经过国际第三方机构的严格尽职调查和财务、风险分析，在严谨科学的可行性研究基础上设计合理的投融资结构，严格遵守国际市场规则，项目投资都是“建立在经济效益可持续的基础之上的”，他说。