天府国际机场航站楼主体工程正式完工 预计2021年大运会前竣工投用

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封面新闻 2019-12-27 18:49 43083

封面新闻记者 罗田怡

备受瞩目的成都天府国际机场,再次迎来了建设历程中的重大节点。

2019年12月27日,随着综合交通换乘中心(GTC)最后一块混凝土浇筑完毕,标志着天府国际机场航站楼主体工程正式完工。至此,成都天府国际机场航站楼、GTC、工作区房建主体结构均已完工。

航站楼效果图

然而,这也是一项新工程的开始。随着航站楼主体工程的正式完工,成都天府国际机场的机场飞行区道面水稳层施工已全面铺开建设,市政道路土基层已完成,下一步,新机场将加快推进内部装修和设备安装。

根据计划,天府国际机场将于2020年建成竣工,航站楼计划于2021年4月开始试运行,在第31届世界大学生运动会前通航投用。

效果图

一次总规,分期实施

一期工程预计2021年大运会前投入使用

距离成都天府广场51公里,成都天府国际机场位于四川省成都市高新东区简阳芦葭镇,其定位为国家级国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港,是“国家十三五”规划中计划建设的中国最大的民用运输枢纽机场项目,将建成“国际一流、国内领先”的平安、人文、智慧、绿色机场。

按照一次总体规划,分期实施的计划,成都天府国际机场远期工程规划建成6条跑道,航站楼总面积126万平方米。其中,机场一期工程飞行区的等级为4F,将建设“两纵一横”共3条跑道、60万平方米的航站楼、246个停机位以及相应的空管工程、供油工程、航空公司基地工程等设施。

效果图

据了解,一期工程估算总投资超过750亿元,其中机场工程总投资为562亿元。机场一期工程按满足2025年机场旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计。

根据规划,天府国际机场将于2020年建成竣工,在2021年第31届世界大学生运动会前通航投用。机场竣工投用后,成都将是中国继上海、北京后全国第三个拥有两座4F等级机场的城市,成为面向欧洲、中东和东南亚的主要空中门户。

高铁地铁无缝对接

全亚洲首个设置PRT小车的机场

如此宏大规模的工程?又有哪些方便利民且先进的配套设施呢?

作为航站楼主体工程完工的最后一项工程,天府国际机场航站区GTC项目是介于并连接T1和T2航站楼之间的综合交通换乘中心,它能实现进出港旅客与高铁、地铁、高速公路、个人捷运交通的无缝衔接。

整个GTC项目是由综合换乘中心(GTC南、北区),T1、T2停车楼,PRT智能小车工程,高铁,地铁13号线、18号线(含穿场道路),捷运系统工程APM,航站区地面道路,陆侧服务车道等组成。

具体而言,天府国际机场拥有便捷的换乘大厅,届时,市民游客可无缝换乘高铁、机场大巴、机场快线等交通工具,往返T1与T2航站楼也更加方便。

在距离航站楼4800米处,建有一个远距离停车场,这里也是PRT(个人快速公交系统)智慧小车服务地。目前,全球仅英国伦敦希思罗机场运用了智慧小车,天府国际机场是全球第二家、亚洲首家采用该设备的机场。

这套智慧小车系统有何亮点?据了解,旅客将车停在停车场后,可由无人驾驶的PRT智慧小车负责送旅客至航站楼。智慧小车走专用车道,时速30-40公里,只需大约5分钟,就会把旅客送至航站楼。PRT系统可实现远端停车场与航站楼的快速链接,方便旅客出行。

持续提升开放通道

打造世界一流国际航空枢纽

近年来,四川省委省政府始终将四川省民航发展特别是航空枢纽建设摆在工作的重要位置。围绕打造世界一流水准国际航空枢纽,今年2月,民航局、四川省双方在2017年签署战略合作协议的基础上,再次签署了一份《关于推动四川民航业高质量发展的深化合作协议》,并印发了《成都国际航空枢纽战略规划》。

作为引领未来四川航空枢纽建设发展的纲领性文件,《规划》提出,成都将建设引领西部民航发展的国际航空枢纽、引领交通强国建设的国际性综合交通枢纽、引领西部开发开放高质量发展的新动力源、引领全国民航创新发展的示范高地。同时,努力实现两座机场的一体化规划、一体化建设、一体化管理和一体化运营,构建功能互补、协同发展的枢纽机场体系。

预计到2025年,成都国际航空枢纽年旅客吞吐量达到1亿人次以上、货邮吞吐量达到190万吨;预计到2035年,年旅客吞吐量达到1.6亿人次、货邮吞吐量达到350万吨。

直击施工现场:

连续2年春节不归家 加班加点提前完成建设任务

参加完天府国际机场航站楼主体工程完工仪式后,华西集团成都天府国际机场T2航站楼项目经理袁刚又开始投入紧张的工作中。

2017年9月29日进场,到如今的主体工程正式完工,袁刚与140多位同事在机场工地上呆了2年多时间。连续2年春节,袁刚和工人们都在建设工地加班加点投入建设,终于提前拿完成了任务。“今年春节应该就可以回家过年了。”袁刚笑着说到,在20多年的工作生涯中,这2年是最辛苦的。

袁刚告诉记者,在未来1年时间里,施工队还将进行T2航站楼屋面和幕墙的装饰,以及后续的机电安装工作,保证在2020年底前完成所有装饰工程。

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