“27年回乡路，如今只要5个半小时”高铁时代，春节回家更便捷

封面新闻记者 李智 殷航 摄影 中国铁路成都局集团有限公司吴正琪

距离狗年春节，只有4天了。

今年春节，在河南工作的四川人杨先生，不用再像过去27年，不用去挤21个小时火车，坐高铁，5个半小时到家。

今年春节，成都各大酒店“一房难求”，价格几乎翻了一番，在锦里、宽窄巷子和熊猫基地，北方口音越来越多。

今年春节，成都旅行社跃跃欲试，借助高铁开通，要大干一场，越来越多的游客，乘高铁到陕西、贵州、甘肃等地游玩。

今年的新变化，源于西成高铁、渝贵铁路的开通，高铁时代的到来，让过年回家舒适便捷，改变了出行方式，更为地区经济发展带来“高铁红利”。

【出行之变】

27年回乡路 如今只要5个半小时

对于在河南洛阳工作的四川人杨先生来说，今年春运回家轻松多了，他在洛阳上大学、工作已有27年，春节都会回老家过年。

然而，在西成高铁开通前，无论是走洛阳—西安—成都，或者走洛阳—襄樊—达州—成都，从洛阳回成都都不是高铁，他只能乘坐T（特快）、K（快速）字头列车。

从洛阳到成都，最快的一趟车都要21小时，其他车次一般要23个小时。

“21个小时火车，坐起来很疲惫，所以春节回家是个大难题。”他说，在郑（州）西（安）高铁开通后，他曾经坐高铁先从洛阳到西安，再在西安换乘K字头列车，虽然用时会短一点，但行李太多，很是不便。

在西成高铁开通后，杨先生春节回家过年，再也不是人在囧途了，西成开通后，成都至洛阳开通了直达G2208次列车，全程都是高铁，用时也从21个小时，缩短到5小时35分钟左右。

“确实，西成高铁开通，对于我来说太便捷了。”今年春运，他早早打听好了售票时间，抢到了回家的车票。

广州务工大军

动车10小时返回四川

杨先生的春节回家故事，折射出西成高铁开通，对四川北上，融入全国高铁路网的重大意义。不仅是北上出川，随着渝贵铁路的开通，2018年春运，四川南下出海也更加便捷了。

作为人口大省，四川有大量劳动力来到经济发达的珠三角工作，比如广州、东莞等城市，每年春运从珠三角回四川，铁路部门都会加开大批临客列车，运送川人回家过年。

广州至成都，也是每年春运中，四川最为热门的线路之一，和上海至成都、北京至成都并列。

1月25日，备受关注的渝贵铁路正式开通，虽然渝、贵两字，看起来和四川不沾边，但渝贵开通，让四川形成南下出海的大通道。

借助渝贵铁路，从成都出发的动车，可一路向南，沿着重庆—贵阳—广州，直抵珠三角，在珠三角务工的大量川人，春节回家过年，再也不用坐超过20个小时的K字头列车，乘坐动车，最快只需要9小时50分钟。

渝贵铁路开通后，不仅是成都至贵阳、广州、南宁都开行了动车组，在粤港高铁（广州至香港）开通后，动车从成都出发，甚至一路能直抵香港。

【旅游之变】

春节将近 成都一房难求

西成高铁、渝贵铁路的相继开通，不仅改变了春运出行，更对成都乃至四川的旅游市场，带来显而易见的变化。

春节假期将至，成都这座“网红”城市出现酒店“一房难求”的火爆场面。2月10日，记者走访多家酒店发现，春节期间（初一至初六），各酒店房间基本被预订一空，不仅“一房难求”，价格也是水涨船高。

成都一家旅行社也反馈，自西成高铁开通后，北方游客大增，为满足成都人的出行需求，今年旅行社还将上架贵州高铁团。

酒店紧俏价格涨

大量陕西游客来蓉旅游

10日上午，在成都春熙路一家酒店，两名游客前来预定房间，但酒店负责人黄先生无奈摊手，“春节期间没房了”。

这家酒店共113间房，今年春节初一至初六期间，房间基本已被预订一空，大部分都是从外地来的游客，价格也持续走高。

比如一个大床房，旅游淡季价格为209元，在春节假期期间，价格要涨到409元。再比如一个标准间，淡季只要250元，在春节期间要上涨250-300元，价格一般是509元或529元，“基本上价格是翻了一番。”

不仅是这一家酒店，在蜀都大道、东大街、天府广场、人民公园附近4家酒店，春节期间，房间已被预订90%以上，价格也涨了不少，和淡季相比，翻了个番。

事实上，这种变化早在去年底就已开始。

黄先生告诉记者，去年下半年，尤其是11月后，随着西成高铁开通，大量陕西游客乘坐高铁来四川旅游，“可以明显感觉到，酒店住客中，陕西口音的旅客多了很多。”

他举例说，2016年12月、2017年1月和2月，酒店入住率只有60%，但在2017年12月、2018年1月和2月，入住率达到80%-90%。

高铁红利

各大旅行社力推高铁旅游

上述四家酒店的情况，并不是个案，来自中国铁路成都局集团有限公司的数据显示，西成高铁开通后，每逢周末，成都西安两地往返的车票都持续走俏。

高铁的开通，的确极大促进了两地旅游业的发展，让“朝登大雁塔，夕游武侯祠”成为可能。

对于西成高铁带来的红利，成都光大旅行社副总吴亮很有体会，在西成开通前，每年11月份的陕西团几乎无人问津。如今，随着高铁开通，不仅是西安，包括宁夏、甘肃等省的北方游客极速升温。

同时，从四川前往西安的游客数量也大增，“上个月都还在发团，现在因为春运才停的，等春运结束后，陕西高铁团就将即刻上架”。

为了“搭上”高铁的顺风车，这家旅行社也将在今年，正式上架贵州游高铁团。

“渝贵铁路开通后，从成都过去非常方便，贵州旅游资源丰富，潜力非常大。”他说，除了开通贵州一地的高铁团外，还将借助贵广高铁，上架贵州-广西两省游的高铁团，甚至贵州-广西-广东三省游的高铁团。

在未来，待成贵高铁开通后，成都还将无缝对接贵广高铁、广深港高铁，还可研究上架成都至香港的高铁团。

【格局之变】

西成、渝贵相继开通 四川正加速步入高铁时代

2017年12月6日，西成高铁正式开通，动车从成都开出，抵达西安后，向东，可顺接郑（州）西（安）高铁，进而衔接北京、天津、太原、石家庄等北方城市；向西，可顺接宝（鸡）兰（州）高铁，一路直通到新疆。

2018年1月25日，渝贵铁路正式开通，由渝贵铁路顺接沪昆高铁，由渝贵铁路顺接贵广客专，成都至贵阳、昆明、长沙、南宁、广州均开行大量动车组，绿皮车被动车取代，通勤时间大幅度缩短。

上述两条时速超过200公里的铁路开通后，在南、北两个大方向上，四川融入了全国高铁路网，形成了快速通达的大通道。

高铁带来的红利，不止是现在，目前成都至贵阳高铁正在火热建设中，成贵高铁开通后，成都至贵阳、南宁、广州、昆明、长沙等地的动车组，全程用时也将再次缩短。

伴随着成渝高铁、成绵乐客专、西成高铁的开通，以及成贵高铁的建设，四川正加速步入高铁时代。

从慢腾腾的绿皮车，到时速300公里的高铁，从21小时到5个半小时，每一条高铁的开通，它带来的，不仅是更舒适的出行体验，改变的，也不仅是公众的出行方式。

高铁开通，不仅给旅游行业带来发展契机，更为沿线经济发展带来“高铁红利”，它改变的，是整个区域的发展格局。

春节在即  上百景区推春节优惠季

春节黄金周的脚步越来越近，四川省旅发委相关负责人表示，今年春节黄金周期间，四川有4条线路将成为热门，分别是攀西线、西成线、兰渝线和川南线。

为了迎接长假到来，四川各个市州、上百景区、景点也纷纷推出优惠，希望揽客成功。

记者了解到，自贡国际恐龙灯会已于2月2日开幕，70岁以上的老年人可凭身份证免票，20人以上的旅行团可享受门票7折优惠。

宜宾兴文石海景区针对在校大学生，则推出50元/人“购交通票免门票优惠”。在川南地区，泸州、内江和宜宾已经推出灯会、庙会、迎春花会、民俗表演等系列旅游活动和景点优惠措施。

在成都平原地区，成都、德阳、绵阳、乐山、眉山等地，也推出历史文化体验、民俗风情、生态旅游、冰雪温泉等，除了灯会、传统庙会、迎春花会等丰富多彩的活动。

另外，还有峨眉山冰雪温泉节、三星堆大祭祀活动、绵竹年画节、李白纪念馆春节游园、祭祀嫘祖等地方特色旅游活动。