□蒋璟璟
近日，有人爆料称，目击到一辆沪牌救护车闪着警示灯在浦东机场接机，几个衣着时尚的年轻人，刚下飞机，将大包小包的免税品袋子塞进救护车。“上海机场”火速通过官微回复，证实该救护车系浦东机场所属，为当班员工私自违规使用，机场方面表示将按规定对当事人作出严肃处理。（央视）
机场方面的“迅速回应”，远远没有给出与此事相关的全部信息。私开救护车的员工是谁？接机的对象是何来头？那满满当当的“免税商品”又是从哪里来、到哪里去？这些关键疑问，必须详尽说明才是。
常识是，紧急医疗系统素来是闭环运作，只有接到任务、收到指令之后，才可按流程出车。如果说个别员工出于个人目的，就能够把救护车随意开出去，这简直是匪夷所思。试问，管辖机构是怎么给车辆放行的？环环相扣的标准化管理模块是如何失效的？私用救护车的“当班员工”，胆大任性到如此无所顾忌的程度，这背后，又是否有人配合、有人助攻？
救护车装载量大，享有优先路权，就近去机场接机拉货，简直就是脑洞大开的神操作。一群人有条不紊地搬运、装满了一车免税品，这很难让人相信是“临时起意”的偶然之举……我们知道，机场的救护车承担的是对危重病员进行院前救治和转运的服务，在机场范围内或起降航班中只有出现需要急救的乘客，才由机场的救护车将旅客转运到医院。而从过往来看，机场救护车使用频率并不高，也许正是鉴于此，某些员工才有空闲和精力去搞点“副业”？
必须承认的是，航企、机场的职员，由于工作的特殊优势，许多都会顺带做点“自己的事情”。然而，这种“职业福利”也是有边界的，一旦滑入“利用职务之便非法牟利”就是另一回事了。员工私自使用救护车去机场拉货，这一方面是涉嫌违法，另一方面也确属是“溜岗”了——工作是有多闲、管理是有多水，才会如此按捺不住闹出“大动静”？机场救护车，作为应急体系的一环，本该随时待命才是。若是因为闲来无事就沦为私车、货车，这完全是拿人命开玩笑。
救护车机场拉货，问责不应止于涉事员工。隶属于机场的应急医疗救护团队，要如何安于本职、耐住寂寞，时刻保持警惕以应对突发状况？显然，唯有从整体上重新反思、梳理相关的管理制度和程序流程，才能彻底平复公众的疑虑。
评论 15
薪尽自然凉 2020-01-01
必须严肃处理
花生油~ 2019-12-10
[得意][得意]
fm20316 2019-12-10
哈哈哈